Seis municipios y 3 museos quieren las máquinas de vapor de Ponferrada

Según confirmó el director del Museo del Ferrocarril de Ponferrada, Jesús Courel, las entidades interesadas en hacerse con una de estas máquinas son los ayuntamientos de Burgos, Lugo, Villablino y Toreno, la comunidad autónoma de Cantabria y la junta vecinal de Columbrianos. Además, también han mostrado gran interés los museos ferroviarios vasco y asturiano y el Museo del Transporte de Cataluña. Asimismo, la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Baleares y una asociación de este tipo francesa han contactado ya repetidamente con el museo ponferradino para conseguir la cesión de una de estas piezas; consideradas sobrantes por el museo local dado que están repetidas y de su mismo tipo ya se han seleccionado varias. Además de asumir el coste del transporte y la restauración de la máquina que se lleven, los museos y asociaciones ferroviarias no están dispuestos a ofrecer otras piezas como contrapartida al museo ponferradino. Las máquinas disponibles son ocho locomotoras de marca norteamericana de Filadelfia Baldwin, dos fabricadas por la empresa alemana Engerth-Krauss y otras dos de la casa valenciana Macosa. Las diez Baldwin que tuvo la MSP fueron construidas en 1919, luego llegaron las Krauss y en los años cincuenta se incorporaron las Macosa. Tras varios años estacionadas al aire libre en las inmediaciones del supermercado Lidl su estado es ruinoso, llena de graffittis y utilizadas habitualmente por los marginales como refugio. A corto plazo serán simple chatarra si alguien no se hace cargo de restaurarlas.