El primer viaducto acabado solo se abrirá sentido Madrid
El nuevo ministro de Transportes, Óscar Puente, supervisa en la mañana de este viernes las obras de los viaductos del Castro, en la A-6, para anunciar la apertura del más cercano a la montaña, el que no se derrumbó, pero que también se ha reconstruido, que se utilizará solo en sentido Madrid. La circulación en dirección a Galicia seguirá transitando por el desvío habilitado por la antigua N-VI, según avanzó hace un par de semanas el candidato socialista a la Xunta, José Ramón Gómez Besteiro, en una visita a las obras.
La reconstrucción de los dos viaductos tiene un presupuesto de 70 millones de euros. El que se derrumbó por dos veces en junio de 2022 sigue avanzando y su finalización está prevista para el año 2024. Queda por conocer el informe final sobre las causas, tras analizar la pila que se desplazó casi dos metros. El estudio provisional contratado a dos consultoras consideró que no se debía a una sola causa, sino a un cúmulo de razones, tras detectar filtraciones en determinadas zonas y la degradación de elementos estructurales de hormigón por el uso de sales en invierno para el paso por Piedrafita.
El doble derrumbe pudo ser una tragedia si el viaducto no hubiera estado en obras, tras detectar su mal estado los técnicos del Ministerio. Y es que en abril de 2021 el Ministerio realizó una inspección especial del viaducto que afloró un gran deterioro de los cables ante la ausencia de un sistema eficaz de impermeabilización para hacer frente a la exigencia meteorológica de la zona. No en vano, la degradación de los cables provenía de la filtración de aguas con sales fundentes. En octubre de 2021 se iniciaron las obras de reparación, través de una declaración de emergencia, consistentes en la sustitución de los cables en todos los vanos de viaducto del Castro en ambos sentidos. En plenas obras, cayó por dos veces.