Ponferrada luce el bus del futuro

Ponferrada camina hacia el modelo de una ciudad más solidaria y habitable. En ese trayecto tiene mucho que decir el transporte público, servicio que diariamente es demandado por cientos de personas. Precisamente por ello, la empresa concesionaria Aupsa, presentó ayer el autobús más moderno del mercado, caracterizado no sólo por el empleo de todos loa avances tecnológicos posibles, sino por el hecho de habilitar espacios y mecanismos para que las personas con discapacidades puedan subir y bajar sin mayores contratiempos. Con un coste de 195.000 euros (precio al que habrá que sumar el IVA), el citado autobús urbano de la marca Mercedes-Benz empezará a ser operativo mañana miércoles en la línea 4, la que va desde Bárcena a Fuentesnuevas. En el bautizo oficial del Citaro estuvieron presentes tanto los representantes municipales personificados en el edil de Fomento y Transportes, Darío Martínez, los de la empresa Aupsa, en este caso con su gerente Tomás García a la cabeza y el de la marca Mercedes-Benz, con Luis Martín Alguacil. Entre las características de este autobús, el más moderno y completo de cuantos existen en el mercado europeo cuya fabricación se ha localizado en la factoría que el grupo Mercedes tiene en Manhein, destaca la habilitación de dos espacios para personas con discapacidad severa así como otros cuatro para usuarios cuya discapacidad sea limitada (embarazadas, personas con muletas, ...). Una plataforma baja integral así como todos los sistemas de seguridad y señalización posibles son otros de los referentes de este vehículo cuyo modelo anterior también tiene cabida en la flota de Aupsa para el servicio urbano de Ponferrada (otros dos autobuses de similares características ya realizan sus trayectos en la ciudad aunque el nuevo Citaro presenta una potencia superior así como otra serie de adelantos que por el momento lo hacen inigualable en el sector europeo del transporte de pasajeros). Además de todas estas particularidades el Citaro de Mercedes-Benz se adapta a las directrices medioambientales más estrictas. Todo para un bus de última generación que a partir de mañana empezará a hacer su servicio en la ciudad y que cuenta con una capacidad máxima de cien usuarios, reducida claro está tras las actuaciones de acondicionamiento y colocación de los espacios para asientos. En su bautismo oficial quedó patente con un ejemplo práctico.