Alonso estudiará la cesión de la pista de Coto Cortés para la carretera a Asturias

El grupo Alonso está dispuesto a ceder a la administración que le corresponda la titularidad de la pista privada del Coto Cortés para que la incluya en el trazado del futuro enlace entre Ponferrada y la localidad asturiana de La Espina. El grupo minero espera concluir este mes el proceso para hacerse con el control de la empresa propietaria de la pista, la compañía Hullas del Coto Cortés, y será entonces cuando comience a estudiar la posibilidad de desprenderse de la pista, si así se le solicita desde la Junta de Castilla y León, o desde el Gobierno central. Los directivos del grupo Alonso deberán valorar en qué situación legal se encuentra la pista privada antes de abrir el diálogo y verificar hasta que punto la existencia de servidumbres de paso por parte de los vecinos que habitan en sus proximidades puede condicionar la cesión, según recalcaron desde la entidad empresarial. La carretera de Coto Cortés se encuentra en buenas condiciones, según el grupo empresarial. Se trata de 14 kilómetros de pista privada usada por los camiones de Hullas del Coto Cortés y que en ocasiones puntuales, cuando la carretera con Asturias ha estado cortada por alguna circunstancia, ya se ha abierto a la circulación general. El grupo Alonso lanzó a finales del pasado año una Opa amistosa sobre el 65 por ciento de las acciones de Hullas del Coto Cortés que posee el Banco Pastor. El empresario Victorino Alonso ofrece 38 millones de euros para convertirse en el principal accionista y tiene previsto concluir el proceso en cuestión de días. El grupo empresarial entiende que sí en su día ya cedió la propiedad de la antigua central térmica de Compostilla en Ponferrada, también se puede dialogar sobre la cesión de la pista. Petición de Ángel Villalba Fue en el reciente Festival del Botillo de Bembibre cuando el secretario general del PSOE de Castilla y León, Ángel Villalba, reclamó al Gobierno autonómico que iniciara los contactos con los propietarios del vial para negociar su inclusión en la futura carretera a Asturias. La Junta de Castilla y León, que pretende que el Gobierno central financie en su totalidad la mejora del trazado por tratarse de una carretera entre dos comunidades autónomas, no recogió el guante y el delegado territorial en León, Eduardo Fernández, se encargó de instar al PSOE a que entablara los contactos con el grupo Alonso. Fernández, no sin cierta ironía, se refirió entonces a las «buenas relaciones» entre los socialistas y Alonso para justificar la inhibición de la Junta.