Castro somete hoy a referéndum la planta de aglomerado de la A-6

La oposición vecinal parece ser el mayor impedimento para mantener en Castropodame la instalación de una planta móvil de aglomerado, cuya finalidad es el asfaltado de la A-6 en el tramo comprendido entre Astorga y Villafranca del Bierzo. Las protestas políticas por su instalación en unos terrenos propiedad de la Junta Vecinal de Castropodame movilizaron asimismo a la opinión pública que finalmente decidirá hoy en referéndum si permite el mantenimiento de una planta que aún no cuenta con el permiso de cesión de uso de suelo rústico. Desde la representación de la Empresa se ha asegurado que la elección del emplazamiento se había basado fundamentalmente en encontrarse en terreno intermedio del área de actuación a la que se dedica, pero que al tratarse además de una planta móvil se trasladarán de contar con la oposición popular. La Junta Vecinal de Castropodame, que preside Ángel García Barredo, ya convocó un concejo público el pasado viernes, en el que se buscaba aclarar la alarma creada por carteles anónimos que aparecieron en distintas calles de la localidad de Castropodame, alertando sobre los efectos cancerígenos que podrían producir los materiales empleados en la planta de asfaltado. El Concejo sin embargo no llegó a resolver nada, y los representantes de la Empresa Brues y Fernández Construcciones, S.A. decidieron esperar al resultado del referéndum que se celebra en la mañana de hoy para resolver el traslado de la planta a otra ubicación. El papel más complejo en esta situación lo desarrolla el alcalde de Castropodame, Julio Anta, quien se vería en la obligación de conceder la licencia a la empresa si se recibe en tiempo prudencial un informa favorable de la CTU permitiendo la actuación empresarial, aunque el resultado del referéndum sea negativo. Anta ya confirmó al inicio de las protestas «mi deber como alcalde es conceder la licencia a la empresa si cumple todos los requisitos legales, porque yo no puedo incumplir la ley». La instalación de la planta móvil de aglomerado tiene un periodo de duración previsto de 10 meses, tiempo necesario para proceder a la pavimentación del tramo de autovía al que afecta.