Ponferrada capital del Bierzo y del atropello

Tiene hasta cierto punto su lógica. Ponferrada es la capital y centro de la comarca, mayor número de habitantes, mayor permisos de circulación...Pero, ¿realmente es para preocuparse? Lo cierto es que hemos intentado sin éxito recabar alguna opinión de los responsables de tráfico en el Ayuntamiento, el titular político se encuentra de vacaciones y el titular funcionarial, esto es, el mayor de la policía municipal, ha dado la callada por respuesta. En Ponferrada, siempre según la DGT, se produjeron este verano 16 accidentes importantes con resultado de dos personas muertas, un herido grave y diez heridos leves. Cuatro de esos accidentes fueron por causa de atropello, aunque sólo uno con resultado de muerte de un menor. Sin embargo, las alarmas ya han saltado en la ciudadanía y en la propia policía local que, según cuentan algunos agentes, «la mezcla de velocidad, y a veces de alcohol, es la causa principal». Sin embargo, desde la oposición se pide «más medios para vigilancia del tráfico y de sensibilización tanto a conductores como a peatones». Más radares urbanos El impopular uso de radares urbanos parece una práctica que se va a extender a lo largo de los próximos meses, así como más controles de alcoholemia en zonas sensibles del municipio. Hay que tener en cuenta que las habituales zonas de copas están cada vez más alejadas del casco urbano y los viales por los que se accede son todavía muy permisivos con los «excesos» que se cometen, a tenor de las quejas recibidas y los resultados. Agosto y cruzar travesías urbanas de las localidades que componen el municipio se está volviendo un peligro, sobre todo, para peatones que cruzan vías con mentalidad de cruzar la calle del pueblo y que no es otra cosa sino una carretera. Otro punto negro en Ponferrada es la Nacional 536, en donde se produjeron tres accidentes este verano; más concretamente entre el kilómetro 1 al kilómetro 2. Frente a las medidas de represión, siempre fue y es bueno la educación, en este caso, vial.