Los expertos apuestan por crear una sociedad para gestionar las choperas Alvía una vez...

Los expertos abogaron ayer por la creación de una sociedad de gestión que permita rentabilizar el cultivo de chopos en el Bierzo. La creación de esa figura administrativa permitiría eliminar el actual minifundismo de la comarca y los agricultores podrían acceder a las líneas de ayudas de las administraciones que se fijan en parcelas mínimas de cinco mil metros cuadrados. Así se plasmó en la jornada celebrada ayer en Dehesas y organizada por la Asociación Forestal de León. El gerente de la asociación, Ángel Atienza, aseguró que la alternativa de futuro para este tipo de cultivos es apostar por la gestión colectiva. Sólo así se rentabilizaría este tipo de plantaciones, minimizando los costes. Además, podría convertirse en una alternativa para los terrenos abandonados. Según detalló Atienza la idea sería lograr la mayor superficie posible creando una sociedad en la que el propietario cedería la gestión de esa finca sin perder su propiedad. «Según algunos estudios, podría ser una alternativa a muchos terrenos abandonados porque por sí solos muchos agricultores no podrían llegar a una gestión adecuada porque no sería rentable. Si se agrupan sí puede ser un factor económico importante» apuntó Atienza. En esta jornada, los técnicos también abordaron la problemática del pulgón. Una enfermedad que, desde hace más de un año, está afectando a las choperas de la comarca. Se trata de una plaga que provoca la muerte del chopo. Por eso, los expertos recomiendan la aplicación de tratamientos según explicaba Félix Centeno, de la Unidad de Salud de los Bosques del Gobierno de Aragón. Producción de calidad Los expertos también animaron ayer a los agricultores a apostar por una producción de chopos de calidad, con certificación forestal. Según el técnico forestal de Garnica Plywood, Carlos Álvarez, «el chopo es rentable a todos los aspectos si se orienta hacia una madera de calidad, porque es la especie que más CO 2 es capaz de fijar al depurar 33 kilos al año. En el Bierzo es muy importante un cambio por el minifundismo porque el potencial para producir madera en el Bierzo es el más alto de toda la provincia», apuntó Álvarez. Las riberas de chopos del Bierzo son de las más productivas de España debido a sus altos crecimientos y se llegan a obtener beneficios de unos 700 euros de media por hectárea y año, alcanzando en algunos casos los 1.400 euros. SI BIEN EL verano ya está aquí, el que todavía al Bierzo no ha llegado -«ni se le espera», como ha dicho el Alcalde de Ponferrada- es el Alvia, ese tren más confortable y rápido para cubrir largas distancias y que desde hace tiempo circula por diversas líneas de la geografía española entre que llega el AVE. Y precisamente hablar del AVE por estas tierras ya suena desde hace tiempo a chiste, pues ya no es cuestión sólo de cuándo llegará, si no qué es lo que realmente llegará. Lo que sí es de justicia es a día de hoy la mejora de las condiciones de las máquinas que realizan un recorrido que cubre todo el norte del la península, entre La Coruña, Vigo y Barcelona, con escala en las estaciones bercianas de Ponferrada y Bembibre. Y la mejora de esas condiciones para los viajeros pasa por la puesta en marcha del Alvia en dicho recorrido, tal y como anunció en marzo, en campaña electoral, la hoy secretaria de Estado de Servicios Sociales, la berciana Amparo Valcarce, quien además llegó incluso a poner precio a la inversión para la entrada del nuevo servicio: 36,4 millones de euros. Si hacemos gala de la demagogia tan habitualmente empleada en la cotidianidad política, bien podríamos decir que todavía queda tiempo para cumplir con la promesa, pues bien es cierto que la entonces candidata del partido socialista aludió genéricamente al período estival para situar en el tiempo la entrada en funcionamiento del Alvia en el Bierzo. Quedan pues por delante tres meses para certificar si hay que hablar o no de incumplimiento de la palabra dada por el Gobierno. Pero no menos cierto es también, y nada demagógico, que en los nuevos horarios del Alvia para los próximos meses, tal y como ya había advertido en su momento y ahora ha corroborado y denunciado la Asociación de Amigos del Ferrocarril del Bierzo, no se recoge el trayecto que nos ocupa, interesa y afecta a los bercianos. El compromiso de Valcarce se llevó a cabo durante una campaña electoral, con todos los «riesgos» que conlleva realizar promesas durante un período de tales características, pero en esta ocasión fue el propio José Luis Rodríguez Zapatero quien entonces le encomendó la oportunidad de anunciar la «buena nueva», siendo por tanto el presidente del Gobierno el directo avalista de un compromiso que, confiemos, acabe siendo una realidad y no sólo un cuento.