La Junta presentará en todas las capitales el plan del coche eléctrico

El vicepresidente segundo y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, dará a conocer próximamente un plan integral a todas las capitales de provincia sobre el coche eléctrico y sus infraestructuras. Así lo confirmó el director general de Industria de la Junta, Carlos Martín Tobalina, durante la celebración de «Los desayunos de Santa Cruz», que abordaron ayer el futuro del coche eléctrico, sus retos y sus posibilidades.

Ese plan, que presentará Villanueva a las capitales de provincia, tendrá tres ejes que pasan por el destinado al mercado con acciones de motivación a la compra y a la incorporación de estos vehículos a la vida diaria de las ciudades; otro eje vinculado a las infraestructuras necesarias para su desarrollo como los puntos de recarga de los automóviles eléctricos, su gestión y facturación con las empresas eléctricas y el eje industrial con las compañías fabricantes.

Al respecto, el alcalde de Valladolid, Francisco Javier León de la Riva, que también estuvo presente en el desayuno, recordó que la tendencia actual es eliminar los vehículos de los cascos históricos y en ello tendrá mucho que ver el vehículo eléctrico. También informó de que técnicos del Ayuntamiento y de la Junta se han reunido en la capital pucelana de cara a elaborar un protocolo, que concluirá con la firma de un convenio, mediante el cual los ayuntamientos de Valladolid y Palencia planificarán el «despliegue» del vehículo eléctrico y se establecerán los puntos de recarga y las acciones de promoción.

En el desayuno, la responsable del proyecto ZE de Renault, Ana de Prado, explicó el plan de la marca del rombo para el vehículo eléctrico que, precisó, «no sólo es un coche», se trata de «una apuesta ecológica», que Renault fabricará en Valladolid, en un principio, un modelo creado para este tipo de vehículos, el Twizy, que podrá alcanzar los 75 kilómetros por hora, tendrá una autonomía para 100 kilómetros y contará con baterías de diez kilowatios por hora para un motor de 15 kilowatios.

Por su parte, el rector de la Universidad de Valladolid, Evaristo Abril, enmarcó este tipo de acciones en que la institución que dirige «no está aislada de la sociedad» que le rodea. Según explicó, «no hay noticia con más interés que el coche eléctrico» y la Uva es «el lugar adecuado para su debate» porque está presente en los centros tecnológicos más relevantes de la comunidad.

Finalmente, el coordinador del Master de Automoción de la Uva, Francisco Tinaut, aseguró que el vehículo eléctrico lleva consigo un nuevo concepto de movilidad, al que hay que adaptarse y planear con las administraciones, fabricantes y empresas eléctricas su desarrollo.