Asturias suma su plataforma logística a la alianza de Sica
El grupo hispanoluso se fija como meta impulsar la actividad empresarial y el transporte multimodal.
La Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (Zalia) amplía el frente común que Castilla y León y el centro de Portugal crearon el pasado verano a través del Protocolo de Aveiro para impulsar y promocionar el corredor Atlántico en la península Ibérica, siguiendo la estela de la Macrorregión del Sudoeste Europeo (Resoe). Esta alianza hispanolusa suma la plataforma logística del Principado al grupo que integran ya dos puertos, la red Cylog y 14 ayuntamientos.
La alianza se refuerza en el norte peninsular para potenciar el eje Atlántico entre Leixoes, Aveiro y la Comunidad, un objetivo compartido con la macrorregión Resoe, que comprende Castilla y León, Galicia, Asturias y las regiones Centro y Norte de Portugal, y que desarrollan la denominada Estrategia SICA, -Sección Ibérica del Corredor Atlántico-, que trabaja en un ‘masterplan’ para implementar proyectos comunes, que contempla también la adhesión de los puertos marítimos.
Esta iniciativa nació hace nueve meses por impulso de los ayuntamientos de Salamanca, Ciudad Rodrigo, Valladolid, Figueira da Voz, Aveiro, Coimbra, Viseu y Guarda, los puertos de Aveiro y Leixões (Oporto) y los enclaves logísticos de Castilla y León. En noviembre del pasado año se sumaron Villamuriel de Cerrato (Palencia), Miranda de Ebro, Burgos y la capital palentina y en marzo, León y Chozas de Abajo, localidad que acoge el centro logístico leonés.
Esta semana se ha integrado el área asturiana Zalia en el grupo de Interés para la Promoción del Corredor Atlántico en el ámbito de la península Ibérica, denominado Protocolo de Aveiro. Además, los puertos de Gijón y Avilés, de Interés General del Estado, esperan desde diciembre y febrero, respectivamente, por la autorización para adherirse a esta iniciativa.