Fomento terminará antes del 2006 once variantes con 43,7 millones

La Consejería de Fomento prevé finalizar antes del 2006 once variantes de carreteras en otros tantos municipios de la Castilla y León tras una inversión de 43,7 millones. Junto a ello se unen otras tres circunvalaciones que acaban de entrar en servicio en las provincias de León, Palencia y Soria. Este es el caso de la variante de Cerezal y Prado de la Guzpeña, situada en CL-626 de León, que se puso en servicio el pasado invierno, con una longitud de 2,8 kilómetros, en los que se incluyen las intersecciones de acceso a ambas localidades, que en este caso son a nivel, y supuso una inversión de 2,4 millones de euros. Incluye dos estructuras sobre el ferrocarril de Feve para dar continuidad a dos caminos de concentración parcelaria, un paso bajo la carretera y otro de fauna. Por otro lado, actualmente se encuentran en obras siete variantes más en Castilla y León que se terminarán a finales de este año y principios del 2005. Entre ellas la de Villasana y Villanueva de Mena, en la carretera CL-629 en Burgos, con una longitud de 6.500 metros, tres intersecciones a nivel y un enlace. Tiene un presupuesto de 9 millones y se terminará a finales del 2004. En obras En León están en obras dos variantes más la de Sorribos de Alba y la de Olleros de Alba, ambas en la CL-626. La primera tiene una longitud de 1.693,62 metros e incluye dos intersecciones con la carretera actual, en el origen y final de la obra. Tiene un presupuesto de 1,2 millones, contiene dos pasos inferiores para caminos existentes y estará terminada a finales del 2004. La Olleros de Alba tiene una longitud de 3,5 kilómetros que incluyen intersecciones a nivel con carril central de espera para acceder a la localidad. Introduce también una estructura de 120 metros sobre el arroyo Remedios y un paso inferior de fauna. Asimismo, dará continuidad a caminos existentes mediante la reposición de 1.198 metros. Supone una inversión de 3,5 millones y se concluirá a finales del 2004. Por último, en Castilla y León hay cuatro variantes en fase de licitación dos en Palencia, y las restantes en Valladolid y León. Se trata de la de Santibáñez de la Peña y de la de Villanueva de Arriba, ambas en Palencia; la variante de Viana, en Valladolid, y la variante de Palazuelo y La Valcueva, en la CL-626 de León, con una longitud de 1,4 kilómetros incluyendo una glorieta partida para el acceso a Palazuelo, y otra con forma de T para el de La Valcueva. Introduce un marco para permitir la permeabilidad de los caminos existentes y otro sobre el arroyo de Robles. Tiene un montante de 1,6 millones y un plazo de ejecución hasta diciembre del 2005.