La inversión en obra pública creció un 157 por ciento en León hasta abril

La obra oficial licitada por las administraciones en Castilla y León durante los meses de enero a abril ascendió a un total de 1.185 millones de euros, con un aumento del 58 por ciento sobre el mismo periodo del año anterior. Del total acumulado, el 55 por ciento se correspondió con la Administración General del Estado, con 651 millones de euros, lo que supuso un aumento del 429 por ciento, respecto al mismo periodo del año 2007. En León, la inversión en el 2008 fue de 338 millones, un crecimiento del 157,2 por ciento respecto al mismo periodo del 2007. La Junta acumuló el 37 por ciento del total, 435 millones, con un descenso del once por ciento sobre los datos de hace un año, mientras que las entidades locales sumaron 99 millones, un ocho por ciento del total, con una caída del 28 por ciento en comparación con las cifra de 2007, según los datos hechos públicos hoy por la Cámara de Contratistas de Castilla y León. La obra de mayor volumen económico imputada por el Estado durante el mes de abril fue la Autovía del Duero A-11. Tramo: Variante de Aranda de Duero, en Burgos, con un presupuesto de 80 millones de euros y licitada por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), perteneciente al Ministerio de Fomento. Según el volumen económico, la obra más importante cuya apertura de ofertas se produjo durante el mes de abril por parte de la Junta fue Edificación anexa al edificio de la Delegación Territorial para ampliación de ésta, en la avenida Casado del Alisal, en Palencia, con un presupuesto de 16 millones de euros, licitada por la Secretaría General de la Consejería de Hacienda. Por lo que respecta a la licitación de mayor volumen por parte de las entidades locales, se correspondió con el Centro de interpretación musical junto a los antiguos hangares de Renfe, con un presupuesto de tres millones de euros, licitada por el Ayuntamiento de Burgos. Del volumen total de la licitación efectuada hasta abril, el 29 por ciento se correspondió con obras de edificación, que sumaron 343 millones de euros. En este apartado, destacó el grupo de equipamiento social, con 241 millones de euros. La obra civil supone el restante 71 por ciento en el mismo periodo, con 842 millones de euros. El apartado de transportes fue el que mayor presupuesto acumuló, con 633 millones de euros, que incluyó carreteras (507 millones) y ferrocarriles (126 millones). Otro de los apartados que destacó fue el de urbanización, con un presupuesto total de 114 millones de euros. En la distribución por provincias, la licitación osciló entre los 338 millones de León y los 22 millones de euros de Segovia. Por último, el sistema más utilizado en volumen económico fue el concurso, con 1.074 millones distribuidos en 308 obras. Le siguió la subasta, con 153 obras que ascendieron a 84 millones de euros, y, finalmente, el procedimiento negociado, con 66 obras que sumaron 26 millones.