Diario de León
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Los trayectos

Era típico que se ‘bautizase’ a cada nueva máquina con nombres de los pueblos, ríos o algo que recordase a una de las provincias que atravesaba el ferrocarril de la Feve. Así, entre otras, Díez cuatro locomotoras que tenían nombres leoneses: la nº 1 León, la nº 11 Matallana, la nº 12 Sabero y la nº 13 Valderrueda.

Los horarios

Maximiano recuerda que los trenes de pasajeros realizaban un viaje diario, en cada uno de los sentidos. De este modo, el primero de ellos, que salía de León a las 8.15, tardaba unas once horas en llegar a Bilbao, sobre las 19.15 de la tarde.

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