Stoner domina la situación

El español Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) no pudo doblegar a su compañero de escudería, el australiano Casey Stoner (Honda RC 212 V), en la última entrega de entrenamientos libres del Gran Premio de Catar. Pedrosa perdió algo de tiempo inicialmente en su taller, pero cuando regresó a la pista no tardó demasiado en ponerse al frente de la tabla con un tiempo de 1:55.193, que al final fue el que le sirvió para quedar segundo.

El español aguantó en la primera plaza hasta que Casey Stoner salió a la pista con neumáticos más blandos y rebajó su registro en algo más de décima y media de segundo. Tras ellos, el tercer compañero de equipo, el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V), quien en su último giro se colocó a siete décimas de segundo del australiano y por delante del campeón del mundo de MotoGP, el español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1).

Lorenzo tuvo que emplearse a fondo para situarse tras sus rivales en el último giro, pero todavía a siete décimas de sus rivales para los únicos entrenamientos oficiales previstos para hoy. No obstante las sensaciones del balear son mejores que las de las jornadas precedentes. Su objetivo para este gran premio pasan por subirse al podio porque, dada la superioridad que están mostrando los dos pilotos de Honda, Stoner y Pedrosa, el hacerse con el triunfo se convierte hoy por hoy en un objetivo harto complicado. También se tuvo que emplear al máximo el italiano Valentino Rossi (Ducati Desmosedici). Al final, octavo merced a su mejor tiempo de la última vuelta que completó al trazado qatarí, aunque justo por detrás de otro piloto de Ducati, el español Héctor Barberá que sigue sacando un rendimiento espléndido a su montura a pesar de pilotar en un equipo satélite de la marca italiana.

La nota negativa de la sesión la protagonizaba precisamente otro español, Álvaro Bautista (Suzuki GSV RR), que sufría una caída casi al final de la jornada que le ocasionaba una fractura limpia del fémur de la pierna izquierda. El médico de la organización, el italiano Claudio Macchiagodena, explicó que la fractura es bastante limpia y en una zona alta de la pierna, además de recomendar que la intervención quirúrgica se realice en Doha. No obstante, tanto el piloto como su representante están estudiando la posibilidad de viajar a España para ser operado en Madrid. Al parecer, en la intervención quirúrgica que se le quiere realizar en Doha se le fijaría la fractura con un clavo. Esta es la primera baja en el Mundial, aunque eso sí, de manera sólo temporal.