MOTOCICLISMO. CAMPEONATO DEL MUNDO
La vida sigue igual en MotoGP
Sepang levanta el telón a la pretemporada con Lorenzo y Pedrosa como los más rápidos. Stoner se reserva por problemas físicos y sólo puede ser decimocuarto.
Jorge Lorenzo marcó el mejor tiempo en los entrenamientos de pretemporado en Sepang.
El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) fue el encargado de marcar el ritmo en la primera jornada de entrenamientos de la Asociación Internacional de Equipos (IRTA, por sus siglas en inglés) que se realizó en el circuito malayo de Sepang, en donde el campeón del mundo, el australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V), apenas dio cuatro vueltas.
Stoner sufrió una contractura en la espalda cuando se ponía el equipamiento para subirse a su nueva moto y aunque se probó en pista, acabó regresando al hotel para quedar en manos de su fisioterapeuta y así intentar recuperarse cuanto antes.
Lorenzo logró un mejor tiempo de 2:1.657, con 346 milésimas de segundo de ventaja sobre el también español Dani Pedrosa (Honda) y ya con el británico Cal Crutchlow (Yamaha), sorpresa de la jornada por ser piloto de una escudería satélite de Yamaha, en la tercera plaza a más de medio segundo de los anteriores, aunque dejando claro que la nueva moto del fabricante japonés parece mucho más competitiva que la anterior 800 c.c. que les trajo de cabeza durante 2011.
Casi desde el principio de los entrenamientos Lorenzo marcó la pauta a todos sus rivales sobre la versión 2012 de la Yamaha YZR M 1, que parece rendir a un nivel bastante mejor que el de su predecesora, si bien los puntos de atención más relevantes se centraron en el rendimiento de la nueva Ducati y en las diferencias de las potentes MotoGP frente a las nuevas CRT (Claiming Rules Team).
Desde los primeros minutos de los entrenamientos y aún a pesar de la extrema juventud de la Ducati Desmosedici GP12, ésta parece aproximarse mucho más a los deseos y gustos del italiano Valentino Rossi, quien acabó los entrenamientos en la quinta plaza. Y, si por una parte ilusionó el rendimiento de la nueva MotoGP de Valentino Rossi y el estadounidense Nicky Hayden, por la otra decepcionó el de las nuevas CRT presentes en Sepang, puesto que la Suter BMW del estadounidense Colin Edwards acabó a más de seis segundos y medio del tiempo de Jorge Lorenzo.
Barberá, quien un año más continúa al manillar de una Ducati Desmosedici, en su caso con la última versión de 2011 acabó séptimo. Como Barberá, también estrenó equipo Álvaro Bautista, heredero de la Honda que debía haber sido para Simoncelli, quien en su primera toma de contacto acabó noveno a poco más de 1,2 segundos de Lorenzo.