Dovizioso reta a Márquez

El italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP15) le quitó el mejor tiempo de la primera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Austin de MotoGP al español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) en el último suspiro.

Ya ondeaba la bandera de cuadros sobre el circuito COTA (Circuit of The Americas) y Márquez era primero con 2:19.864, cuando Dovizioso consiguió arañar más de cuatro décimas de segundo al registro del español para situarlo en 2:19.402 y ponerse al frente de una tabla de tiempos gestada tras unas condiciones desapacibles por la climatología y con algunos contratiempos.

Un perro, suelto por el circuito, obligó a la dirección de carrera a mostrar bandera roja y detener los entrenamientos hasta que el animal pudo ser controlado y sacado de la pista. Reanudados los entrenamientos durante buena parte de los ensayos, el dominio correspondió a Marc Márquez, quien, salvo en los minutos iniciales, estuvo liderando la clasificación. Con lluvia constante e intensa por momentos, el piloto de Repsol Honda fue el referente de la categoría, hasta que la Ducati Desmosedici de Dovizioso le relegó a la segunda posición, por delante del británico Scott Redding (Estrella Galicia Honda RC 213 V) y de los italianos Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) y Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP14.2).

En Moto2 el británico Sam Lowes (Speed Up) se puso al frente de la primera tanda libre de pruebas en los últimos minutos de la misma, tras doblegar a sus más inmediatos rivales. El debutante Alex Rins (Kalex), que llegó a ocupar la segunda posición tras Morbidelli, logró al final la séptima plaza, a escasamente un segundo de Lowes. Rabat sufrió una caída sin consecuencias.

En Moto3 el italiano Niccolo Antonelli (Honda) fue el más rápido al marcar el ritmo y un mejor tiempo de 2:31.668 que relegó al segundo clasificado, el británico Danny Kent (Honda) a casi nueve décimas de segundo, por delante de Andrea Locatelli (Honda), tercero ya a más de dos segundos y con el español Efrén Vázquez (Honda), cuarto, a más de dos segundos y medio de distancia en la tabla de tiempos.