Hamilton fortalece su imperio

El líder es más líder que nunca. Hamilton fue el más rápido en las tres sesiones de entrenamientos libres y en las tres tandas de clasificación, y en la carrera sumó una nueva victoria (la cuarta en Shanghái, trigésimo quinta en su cuenta personal), se llevó la vuelta rápida (su vigésimo segunda) y le dio a Mercedes su decimoséptimo doblete. Sólo le faltó ser el líder en dos vueltas (lo hizo en 54 de las 56 de este domingo) para llevarse el pleno perfecto.

Lo que ha logrado Hamilton viene a confirmar que él y sólo él es capaz de llevarse el título este año. o de perderlo. Nico Rosberg acabó totalmente desesperado, furioso y completamente abatido, al ver cómo nuevamente su compañero le machacaba. De hecho, no se cortó nada en recriminarle a Hamilton que, a mitad de carrera, redujese el ritmo para conservar los neumáticos. «Condujo innecesariamente lento y eso significaba que Vettel se acercaba a mí», le espetó en la rueda de prensa Nico a un sorprendido Lewis, que contestó: «No es mi trabajo cuidar la carrera de Nico». Y es que esta vez la pizarra de Ferrari no funcionó tan bien como en Malasia. Sebastian Vettel, tercero en esta carrera, completó una gran actuación y sumó todos los puntos posibles, vista la superioridad de Mercedes en la prueba china. El germano tuvo la oportunidad de hacerle un ‘undercut’ (ganarle la posición en boxes) a Rosberg en las segundas paradas, pero pese a cambiar la estrategia sobre la marcha, no fue suficiente.

Pudo intentarlo gracias a esa reducción de paso que hizo Hamilton. Con ellos al frente, variar lo invariable era imposible y el espectáculo se colocó detrás

Fernando Alonso salía al final de la parrilla y su pensamiento era sólo uno: acabar como fuera. Necesitan kilómetros, aunque no sean a buen ritmo, y no podían permitirse otra rotura de motor. Por eso, el español evitó todo tipo de peleas. ¿Que venía Pérez por detrás? Alonso no le disputaba la posición. ¿Que Button y Maldonado se enfangaban en un rifi-rafe por la 13ª posición? Alonso se acercaba, poco a poco y sin tomar riesgos, para aprovecharlo.

Esa pugna fue la que le permitió finalizar en la duodécima plaza. Button y Maldonado se dedicaron a tirarse tarascadas durante varias vueltas, hasta que al final el británico perdió su habitual flema y a final de recta embistió al venezolano que, por una vez, era la víctima. Alonso les pasó a ambos para alcanzar el 12º, Maldonado acabaría abandonando con problemas de frenos causados en ese choque, y aunque Button pudo seguir y llegar a meta el 13º, los comisarios le endosaron cinco segundos de castigo y dos puntos menos en su carnet de la superlicencia. Esta sanción tuvo otra consecuencia: un puesto más para Carlos Sainz, completó su tercera carrera 1, pero no sin dificultad. Tuvo un domingo para olvidar. Hizo un trompo que le mandó al fondo del pelotón y cuando remontaba le falló la caja de cambios. Acabó décimotercero.