Mirallas, un top ‘made in León’

MIGUEL ÁNGEL TRANCA | LeÓN

Lleva más de una década a lo mandos de un volante acumulando éxito tras éxito. Más de un centenar de podios adornan el palmarés del leonés Sergio Mirallas, un piloto que se ha ganado con su clase a los mandos de un 4x4 un lugar entre los mejores de Europa.

Desde 2002 cuando decidía formar el equipo, Mirallas ha ido escalando peldaños para convertirse no sólo en el número uno nacional, también en un top continental como lo demuestran sus resultados en los campeonatos de Europa en los que en los últimos años ha optado a un lugar de honor. Prueba de ello fue su sexto puesto en el Europeo de trial 4x4 2014, un año en la que dominaba todas las competiciones nacionales. Ese lugar cercano al podio lo situaba como el mejor resultado de un español en la historia de estas pruebas.

Un año más tarde Mirallas, desde 2012 ayudado por Mayte Álvarez como copiloto, mejoraba incluso esa posición para situarse en el cuarto escalón de la clasificación del Europeo que tenía como escenario San Marino y nada menos que 120 competidores. Sólo un error le privaba incluso de alcanzar un podio que bien podía haber sido en el peldaño más alto.

Precisamente el 2015 fue el año más satisfactorio para Sergio que tenía como guinda la consecución del título en la competición más dura e importante de las que se celebran en España, el Trial 4x4 Fighters.

Este éxito se suma al centenar de puestos de honor de un Mirallas que desde su estreno en los campeonatos regionales ha crecido en todos los sentidos, desde el deportivo hasta el organizativo, para llegar a un lugar de referencia en Europa y a aspirar a lo máximo. Su presencia en el ‘top-5’ continental es la mejor prueba de ello aunque Mirallas aspira a más. Sabe que el factor humano debe ir de la mano del mecánico. En el primero de los casos el leonés junto a su copiloto en los últimos cuatro años, Mayte Álvarez. En el segundo apartado con un vehículo ganador que estrenaba en 2012. Más ligero y con mejores prestaciones de acuerdo con las pautas dominantes entre los grandes de la especialidad, los equipos centroeuropeos, la ‘máquina’ que acompaña los éxitos de Sergio se trata de un prototipo diseñado y construido por el propio piloto en su taller particular, un buggy cuya fabricación se extendió a lo largo de dos años y medio.

Con un motor V8 de 350cv, chasis tubular, ruedas de 40’’, más de un metro de altura, todas las medidas de seguridad necesarias y un sinfín de soluciones técnicas recopiladas durante la última década, el buggy se ha convertido en el compañero inseparable en el trayecto de Mirallas que en 2016 apunta incluso más alto.

Para este leonés que a base de trabajo, ilusión y muchas horas al volante ha logrado un lugar de honor en el Olimpo del 4x4, 2016 se presenta como el año en el que por fin pueda subirse al podio (y si es posible a lo más alto) de un Campeonato de Europa. La oportunidad le llegará en el Eurotrial que se celebrará la última semana de julio en la localidad alemana de Gschwend. Por resultados y calidad lo tiene en su mano.

Pero no será el único escenario donde este reconocido piloto leonés tendrá depositadas sus esperanzas de éxito. A nivel nacional en su agenda aparecen las citas del campeonato más importante de España, el Trial 4x4 Fighters que contará con cuatro o cinco pruebas, dos de ellas en suelo leonés: Villaturiel en junio y La Robla en septiembre. La presencia en otras pruebas de primer nivel en España y un buen número de exhibiciones a las que ya ha sido invitado completan un libro de ruta significativo para un equipo, el que forman Mirallas y Mayte que desde hace años saborea las mieles del éxito.

Y eso sin contar otra de las facetas de este leonés como es la presidencia del comité Trial 4x4 Fighters España, la organización de eventos desde el año 2017, el Previo del Campeonato de Europa de Trial 4x4 2014 y su presencia en el Comité Internacional de Eurotrial desde 2010 a 2014.

Con todo, su pasión es la competición y en ella se ha ganado ya un prestigio a base de resultados.