Alonso y Sainz buscan saldar sus cuentas pendientes en Sochi

Cuesta mantener la esperanza de ver a Fernando Alonso luchando por cosas importantes en la F-1. No es nada difícil imaginar al asturiano ganando con un Mercedes, por ejemplo. Sigue siendo uno de los mejores pilotos de la parrilla. “Con el mismo coche, la misma pista y las mismas condiciones puedo ganar a cualquiera”, mantiene el asturiano. Y así lo cree buena parte del 'paddock'. Lo que se hace difícil es imaginar que McLaren sea capaz de proporcionarle ese coche ganador. Por eso, quizá, el equipo inglés ha colocado un cartel en su garaje del circuito de Sochi, donde este fin de semana se celebra la tercera edición del GP de Rusia, un cartel en que el se puede leer “Hay que creer en McLaren”.

“Siempre hay que creer en McLaren, es un equipo histórico que siempre ha hecho grandes cosas e incluso en un año difícil como el pasado creo que hemos crecido bastante”, mantiene Alonso.  “Hay que aprender de los errores, este año estaremos cometiendo otros, pero no los mismos que en 2015. Creo que vamos en una línea ascendente bastante clara, estamos todos muy enchufados en el equipo, bastante optimistas de ver por fin algunos resultados que se pueden tocar con las manos”.

Sin embargo, el trazado urbano de Sochi que discurre por la villa olímpica que fue sede de los últimos Juegos de Invierno, no ofrece las mejores posibilidades para el MP4/31. “Es un circuito complicado para nosotros, creo que es el cuarto donde la potencia es el más importante después de Bélgica, Monza y Japón, así que será un fin de semana complicado en ese sentido”. Pero nada pone freno al optimismo del asturiano. “Estamos con ganas de ver dónde podemos estar. Estuvimos cerquita de entrar en la Q3 en China, por tanto vamos a ver si aquí tenemos la misma oportunidad de luchar por entrar en ella. Luego, en carrera vamos a intentar por fin sumar puntos, los que se nos escaparon en China y en Australia donde tuve el accidente. A ver si aquí a la tercera es la vencida”.

La mejor noticia para Alonso a su llegada al 'paddock' de Sochi es que “esta vez estoy al cien por cien. Cero dolores, he pasado dos semanas entrenando sin ninguna complicación, así que ahora no tengo que tomar ni una aspirina para subir al coche. Y a tope”, explica tras sentirse completamente recuperado del escalofriante accidente sufrido en la primera carrera de Australia a finales del mes de marzo.

EL EJEMPLO DE LAS MOTOS

A sus 35 años, Alonso se siente pletórico. Con dos años más,Valentino Rossi ganó la última carrera del mundial de motociclismo, así que Lewis Hamilton, con tres coronas mundiales, campeón en título y el único vencedor de las dos carreras disputadas hasta la fecha en Sochi, se siente joven, muy joven, con cuatro años menos que Alonso, y seis menos que el italiano. "Valentino es uno de los pilotos más veteranos, pero él todavía tiene la capacidad para estar en la cima”, asegura el inglés.  "Me imagino que él busca ganar, y, después, detenerse...Pero todavía tiene la capacidad para hacerlo, así que yo espero estar en una posición similar hacia el final de mi carrera. Creo que aún me quedan tres o cuatro años más, por lo menos”.

Pero Hamilton es consciente de que probablemente serán más: "Todos somos codiciosos, siempre queremos más. Cuando ganas un campeonato del mundo, todavía te sientes en buena forma, así que no quieres parar, uno quiere permanecer y obtener un nuevo éxito, entonces, retirarte es algo muy difícil de hacer y creo que no tengo la fuerza ni la madurez para alejarme de algo que me ha encantado desde que tengo cinco años de edad. Sólo el tiempo lo dirá".

SAINZ, SIN TEMORES

Con 21 años, Carlos Sainz se sitúa al otro lado de la pirámide de edad de esta parrilla. Forma junto a su compañero Max Verstappen la pareja de pilotos más jóvenes de la historia. Son el relevo de la generación de los Button, Raikkonen, Massa… En su segundo año en F-1, Carlos se afana en demostrar que está a la altura para que los equipos grandes se fijen en él. En la primera temporada dejó muestras de su calidad, a pesar de múltiples problemas mecánicos, entre ellos, uno en los frenos que propició un brutal accidente durante la sesión de entrenamientos libres aquí en Sochi. Fue en la curva 13, chocó frontalmente y aguardó en su coche 17 interminables minutos, cubierto por las protecciones, hasta que lograron extraerle del monoplaza.

Fue evacuado al hospital y no pudo disputar la clasificación, pero solicitó permiso para correr el domingo y se lo concedieron. Completó lo que para él mismo es una de sus mejores actuaciones, pero la mala suerte le hizo abandonar a causa de los frenos. Esa es el recuerdo. Del accidente, ya no hay ni una sola cicatriz emocional.  "Todo el mundo me llama loco pero no tengo ninguna sensación sobre el accidente. Lo que tengo sobre todo son muchas ganas de resarcirme de la carrera del año pasado. Creo que hice una de mis mejores carreras con la mala suerte de que se rompieron los frenos. Creo que tuve un muy buen fin de semana. A pesar del accidente, de no hacer la clasificación y no probar casi en los libres. llegar en carrera a ir quinto o sexto con un problema en los frenos me da una buena sensación y buen 'feeling' para este fin de semana".