Las Yamaha pierden el paso

El veredicto de la pretemporada fue claro: la moto que mejor se había adaptado a los cambios en el reglamento había sido la Yamaha. Un hecho que se confirmó en el comienzo del curso, mientras el resto de marcas se encontraban en distintos puntos. Suzuki mostró una clara mejoría respecto a su año de debut, vio el podio más cerca que nunca. Ducati tuvo algún problema de adaptación a los neumáticos Michelin con sus pilotos más corpulentos. Honda sufrió como nunca. Pero las cosas ahora dicen otra cosa. La marca japonesa acumula ya ocho Grandes Premios sin victoria. Demasiado.