Santiso estrena motor en León

Ramón Santiso salió del elenco de favoritos para alzarse con el triunfo en el rally Ciudad de León Diario de León, puntuable para la combinada que forma el Desafío Diario de León. El triunfo del piloto gallego, más que sorpresa, y a pesar de la competitividad por los primeros puestos vino a hacer buena una de las casillas quinielísticas que pronosticaron el dorsal ganador. Resultó ser el dos en el orden de competición, porque el dorsal uno, asignado a Antonio Garrido, dedicó esta vez la carrera a perseguir los tiempos de Santiso, colocado en cabeza desde el primer kilómetro cronometrable. El Ciudad de León regresó a los santuarios que elevaron el prestigio de la carrera en su anterior etapa, por los años 80, cuando ocupaba un lugar en el mapa del calendario nacional de las carreras automovilísticas. Robledo de Omaña, de once kilómetros, El Castillo, desde esta localidad hasta Riello; La Vid, por la comarca de Gordón, entre esta localidad y la de Coladilla, con casi nueve kilómetros, y otro a partir de Las Hoces de Vegacervera con final en las Cuevas de Valporquero. Otros nueve kilómetros que devoró Santiso con la razón del tiempo a su cargo, a pesar de los esfuerzos de Antonio Garrido por cazar al de la escudería Lalín Deza, con Roberto Ávila al dictado del recorrido. Santiso estuvo soberbio. Incluso los tramos neutralizados a la postre por diversas causas, técnicas y ajenas a la organización, aportaron números positivos para el piloto de Ford Escort Cosworth, empeñado en sacarle buen beneficio al motor de máquina vestida de amarillo. Contra supersticiones, asertos cumplidos: motor nuevo, victoria segura. Porque Ramón Santiso estrenó pistones en el Escort, decidido a encontrar una solución inmediata al único inconveniente que se interpuso entre él y la victoria durante esta temporada. Esta es la tercera de la temporada del ourensano. El trazado de la montaña leonesa, la Central y la de Omaña, ajusta con las cualidades de los pilotos que hicieron podio. El mismo ganador definía el asunto: «Para ganar aquí hay que ir rápido porque Garrido corre mucho». Cada toma de crono no hizo más que acercar a Santiso al primer rellano del cajón ubicado en Eras de Renueva, reservado para después del tramo de exhibición que cerró la jornada del Ciudad de León. Y eso, a pesar del rodaje del motor de su Ford, que lastró la autoridad impuesta por el gallego. El ganador compitió también con una avería en la aceleración del vehículo. El resto, según valoró él mismo, fue perfecto. La conducción, la estrategia de carrera, el negociado de los tramos lentos y las curvas. Los sesenta y ocho pilotos que tomaron la salida en la plaza de San Isidoro hicieron buena la decimosexta edición del rally Ciudad de León; la segunda prueba puntuable para el Desafío Diario de León dejó un buen sabor de boca a los aficionados que buscan emociones fuertes en las carreras automovilísticas a este lado del Pajares. A eso va el rally Ciudad de León. A restablecer su nombre perdido en el mapa español.