«Tuvimos que acabar la etapa sin turbo»

Carlos Sainz reconoció al término de la prueba que sufrió un accidente al inicio de la última etapa que le hizo perder tiempo. «Después de recorrer unos 600 metros el coche golpeó una roca y volcó, aunque sólo perdimos 10 segundos, pero el turbo se arrancó en el accidente y tuvimos que conducir el resto de la etapa sin ese empuje», declaró Carlos Sainz, que todavía aspira a lograr su quinto subcampeonato del mundo en el RAC de Inglaterra, que cerrará el Mundial. El accidente hizo que el madrileño perdiera en total un minuto y quedase relegado al quinto puesto de la prueba, aunque la descalificación del finlandés Tommi Makinen (Subaru Impreza), porque su coche no pesaba lo estipulado en el reglamento, le benefició y le permitió recuperar la cuarta plaza de Australia y del Mundial. «Fue una lástima lo del choque, pero estas cosas ocurren e hicimos todo lo que pudimos. Cuando las carreteras eran estrechas y curvas no hemos tenido problemas, pero hemos perdido tiempo con Gronholm y Rovanpera en los tramos más rápidos», añadió Sainz. Makkinen, descalificado El finlandés Tommi Makkinen, que había terminado en cuarta posición, fue posteriormente descalificado por los jueces por no cumplir su Subaru Impreza con el peso reglamentario. Tras esta decisión, el español Carlos Sainz (Ford Focus) subió a la cuarta plaza de la clasificación final de la prueba, el mismo lugar que ocupaba en la general del Mundial, a falta del Rally de Inglaterra. Rechazada la apelación Los comisarios del Rally de Australia rechazaron la apelación presentada por el equipo Subaru contra la descalificación de Makinen. El peso de su vehículo no estaba dentro de lo reglamentario, por lo que Makkinen fue descalificado al terminar la prueba. Su equipo presentó un recurso, que los jueces no tuvieron en cuenta. La reuniones a este respecto se prolongaron hasta bien entrada la jornada pero no surtieron efecto alguno y finalmente se tomó la determinación de no llevar a efecto la reclamación.