Doble pasada por los tramos para que los aficionados no se desplacen

El rally de Cataluña estrenará en la presente edición dos tramos nuevos respecto del año pasado y mantendrá su recorrido en las carreteras de las demarcaciones de Barcelona y de Girona, con dobles pasadas cada jornada en los tramos cronometrados. La idea de realizar bucles con los tramos cronometrados pretende evitar los desplazamientos de los aficionados por las carreteras y, con ello, anular el peligro de aglomeraciones que pudiesen suspender algún tramo. De esta forma, cada día se han escogido tres o cuatro tramos cronometrados que los pilotos pasarán dos veces en cada jornada. El rally consta de un recorrido total de 1.721 kilómetros, de los cuales sólo 384 serán cronometrados, repartidos en veinte especiales (serán diez tramos que se cubrirán en dos ocasiones). El parque de asistencias, por segundo año consecutivo, se ubicará en Vic (Barcelona), mientras que Lloret de Mar (Girona) volverá a ser el origen y final de cada jornada de competición, donde estará también el parque cerrado de coches. La primera etapa se celebrará hoy con los tres primeros tramos. A los clásicos La Trona y Alpens-Les Llosses se añade el de Gombrén-Sant Jaume, que este año ha cambiado de denominación, ya que es el mismo que el año pasado con denominación Pobla de Lillet (22'55 kilómetros).