Alonso: «Presioné a Raikkonen hasta que se le fue todo al carajo»

1 Ralf la armó de entrada. la carrera estuvo marcada desde la primera curva, cuando se formó una fenomenal montonera que dio con una parte importante de los bólidos en la arena gracias a una maniobra de dudosa legalidad del alemán de Toyota Ralf Schumacher. 2 Y Raikkonen se vio ganador. Del incidente salieron favorecidos Raikkonen y, sobre todo, Coulthard (Red Bull). Raikkonen se encontró con que podía seguir el mismo guión de las últimas dos carreras: nadie por delante y a marcar vueltas rápidas. 3 Un reventón decidió. Las últimas vueltas fueron emocionantes ya que la goma delantera derecha del finés empezó a rajarse debido a un par de salidas de pista. Dos vueltas antes de mostrarse la bandera a cuadros, el neumático reventó y dejó el camino expedito a Alonso. Fernando Alonso, ganador del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, ha señalado que el finlandés Kimi Raikkonen, accidentado en la vuelta final del Gran Premio de Europa cuando era líder, tuvo mala suerte, pero que él también tuvo algo de «culpa» en su triunfo ya que presionó al nórdico hasta que a éste «todo se le fue al carajo». «Lograr mi cuarto triunfo de la temporada es un sueño hecho realidad, aunque haya llegado con un poco de suerte», señaló el piloto español, líder del Mundial de Fórmula uno con Renault. «La verdad es que estaba contento con la segunda plaza, pero al final Kimi tuvo mala suerte, lo que me permitió ganar la carrera. Sabía que él tenía problemas con el neumático delantero derecho y lo presioné hasta el límite», dijo. «Kimi ha tenido mala suerte pero yo también he tenido culpa, porque lo acosé hasta el final, cuando todo se fue al carajo», dijo un Fernando Alonso pletórico que agregó que ha demostrado que vuelve a tener un coche competitivo. Alonso cree que este triunfo es un golpe moral para McLaren: «Habían ganado las anteriores dos carreras y me estaban recortando la ventaja. De repente todo lo que han estado haciendo se les ha ido al traste y eso tiene que molestarles. Pero esa no debe ser nuestra preocupación». Alonso se mostró también muy contento por el rendimiento de su coche: «Después de los problemas que tuvimos en Mónaco hemos vuelto a demostrar que el coche es muy competitivo con estos neumáticos, y esto puede ser la mejor noticia con vistas al resto del año. El coche vuelve a ser como el de las primeras carreras, estamos luchando con los McLaren y no tenemos esa desventaja que parecíamos tener en las dos últimas citas». «Si nuestro coche sigue mejorando no creo que vuelva a suceder lo de España y Mónaco, en donde el McLaren se iba solo a por la victoria», agregó. Para el español esta victoria es más satisfactoria que las tres anteriores de la presente temporada: «Las anteriores tres victorias de la temporada las logré liderando la carrera de principio a fin. En ésta lo he conseguido en la última vuelta y es más especial. Te da una felicidad enorme». Cauto sobre el título mundial Sobre sus posibilidades de lograr el título Mundial, Alonso sigue siendo cauto e insiste en que no va a pensar en ello «hasta que queden tres o cuatro carreras». «Me habría valido ser segundo, pero casi me salgo intentando ganar la carrera. Siempre voy a salir a intentar ganar. No puedo salir a la pista pensando en que con el podio basta. Además, necesito que el coche sea fiable para que no se rompa en las carreras y lo que yo tengo que hacer es no cometer errores. Y si cometo alguno, que no sea tan grave como para quedarse fuera», comentó el ovetense. No obstante, Alonso precisó que, pese a que «en el campeonato no se puede pensar», si cada siete carreras logra seis podios, va a ser difícil que los rivales le recorten la diferencia. «Aún puede pasar muchas cosas. Puede que yo no acabe alguna carrera -espero que no-, y entonces me recortarían mucho puntos», advirtió.