Los españoles buscan vencer a los italianos en su propio feudo

El Mundial de motociclismo alcanza este fin de semana una de las citas más esperadas del año con el Gran Premio de Italia. El desafiante circuito de Mugello cuenta con una ubicación privilegiada a la que acuden miles de seguidores dispuestos a animar a los suyos. El circuito es propiedad de Ferrari y tiene impreso su sello de glamour, pero además ha sido testigo del récord de velocidad punta (343 por hora), al contar con una de las rectas más largas del campeonato. Los pilotos tienen que afrontar con valentía un trazado plagado de desniveles que discurre por el valle toscano, bajo los gritos de ánimo de una afición entregada a los principales rivales de los pilotos españoles. Los italianos quieren ser profetas en su tierra, pero los españoles que saben que corren en territorio hostil, también saben, que un buen resultado en Italia supone, además, una victoria moral. Valentino Rossi es, después de Doohan, el piloto que más veces ha conseguido ganar en este trazado talismán, donde se ha impuesto en las tres últimas ediciones, y este año llega como líder. Por su parte, Capirossi también consiguió imponerse en el año 2000 y estará apoyado por miles de ducatistas que vestirán de rojo una de las principales gradas. Además de los partidarios de Rossi y de Loris, están los de Biaggi, que es el que más veces ha subido a éste podio, en el que como mínimo, en las últimas diez ediciones siempre ha habido un piloto italiano. Además de los tres tenores hay que contar con las posibilidades de Marco Melandri, que llega a la carrera con la motivación al máximo y colocado en la segunda posición de la general. A pesar de estos incovenientes, Sete Gibernau no perdía el optimismo. «Italia es territorio enemigo porque mis principales rivales son italianos pero siempre me he sentido bien en Mugello. Mi equipo es italiano, tengo una buena relación con la prensa italiana y también con el público» señaló el catalán. De todos modos está claro que Sete, Carlos Checa y Rubén Xaus, intentarán cuajar una buena actuación. La novedad será David Checa por Toni Elías. En 250cc se puede decir que pasa tres cuartos de lo mismo que en MotoGP. Hay que tener en cuenta que las Aprilia corren en casa. Sus pilotos se han impuesto en Mugello en ocho ocasiones en los últimos diez años. Al frente de los favoritos de Aprilia se encuentra Casey Stoner, junto a Sebastián Porto y a Randy de Puniet. Un triunfo, colocaría a Dovizioso al frente de la general antes de llegar a un circuito como Cataluña. Además, estarán Lorenzo, Barberá, Debón y en esta ocasión Álvaro Molina. Los pilotos locales intentarán destacar en la pequeña de las cilindradas. Entre los representantes transalpinos hay que destacar a Simoncelli, Lai y Pasini. Pero el liderazgo sigue en manos del finlandés Mika Kallio. Entre los españoles, hasta el momento los más destacados han sido Gadea, Faubel y Pablo Nieto, que cumplirá 25 años durante el fin de semana.