Jean Todt califica de «dolorosa» la actuación de Ferrari en Monza

Jean Todt, responsable deportivo de la italiana Ferrari, vigente campeona mundial de escuderías de la Fórmula Uno, ha considerado como de «dolorosa» la actuación de sus dos vehículos durante el Gran Premio de Italia, disputado ayer domingo en el circuito de Monza. «Podría repetir las mismas palabras que pronuncié tras el Gran Premio de Turquía: ha sido una prestación dolorosa. Lo mismo que dije hace dos semanas. Es el término que contiene los mismos motivos de desilusión de hace quince días», ha declarado Todt. Los dos vehículos de Ferrari acabaron en Moza en la posiciones décima, con el piloto alemán Michael Schumacher, y duodécima, con el brasileño Rubens Barrichello, no logrando puntuar. Además, para Schumacher supone el adiós matemático a las esperanzas de poder renovar el título de campeón mundial de pilotos. El alemán está a 48 puntos del líder, el español Fernando Alonso, a falta de cuatro Grandes Premios por disputarse. «A la luz de los resultados de las pruebas privadas, pensábamos poder lograr un resultado positivo, de poder estar entre los seis primeros. En cambio, Barrichello llegó duodécimo cuando podía acabar octavo y lograr un punto. Ese era el objetivo, conseguir uno o dos puntos. No lo logró por el pinchazo en un neumático», añadió Todt. El máximo responsable deportivo de Ferrari, asimismo, señaló que, aunque Schumacher estaba «luchando con Button cuando perdió el control del vehículo». «Aunque al final de cuentas no habrían cambiado mucho las cosas: Nos toca vivir una temporada difícil», subrayó. «Por ello, nuestros objetivos han disminuido. Ahora el tercer puesto de Schumacher en el mundial de pilotos nos sentaría bien, pero no será fácil ya que existe una presión fuerte sobre Michael por parte de otros pilotos que desean lograr esa posición», admitió. Todt, asimismo, admitió que su escudería deber ser «realista» en relación al mundial de constructores. «El próximo fin de semana, en Spa (Gran Premio de Bélgica) estaremos, pero no hay nada que pueda hacer pensar que se pueda cambiar la situación. Iremos a dar el máximo y ello quiere decir entrar en la zona de puntos. Espero que el gran trabajo que hemos realizado toda la campaña con Bridgestone nos traiga mejoras en la últimas tres carreras». El responsable de Ferrari no considera que los nuevos cambios en la reglamentación para la próxima temporada puedan beneficiar a su escudería. «No cambia mucho, no será tan distinto. Lo que más nos ha castigado este año es la utilización de un sólo equipo de neumáticos para la cualificación y la carrera y ello también estará en 2006», declaró.