Pedrosa tiene en Motegi una cita con su circuito preferido

El español Daniel Pedrosa (Honda) tiene en Motegi, escenario este fin de semana del Gran Premio de Japón de 250 c.c., décima carrera puntuable del Mundial de la especialidad, uno de sus circuitos preferidos del campeonato del mundo y en donde ya sabe lo que es ganar, pues lo hizo por partida doble. Pedrosa ganó el pasado año en «Twin Ring» Motegi al manillar de su Honda de 250 c.c. y apenas poco más de diez días después de operarse de un «síndrome compartimental» en uno de sus brazos, pero ya lo había hecho anteriormente, en 2002, al manillar de la Honda RS 125 c.c., pues él mismo ha asegurado que Motegi «es uno de los circuitos en los que me siento más cómodo, me gusta». La condición de circuito propiedad de Honda también es una circunstancia que puede pesar como una losa en la categoría del cuarto de litro, en la que el pasado año se registró un podio absoluto de la marca del Ala Dorada. Al triunfo de Pedrosa, que también fue el más rápido de entrenamientos, se le unieron en el podio el español Toni Elías y el japonés Hiroshi Aoyama, si bien en esta ocasión los pilotos de Aprilia, en las manos del australiano Casey Stoner, el sanmarinense Alex de Angelis o el argentino Sebastián Porto podrían ser una alternativa válida. En el caso de Pedrosa es bastante más difícil que pueda proclamarse campeón mundial en Japón, como puede suceder en el caso del italiano Valentino Rossi, pero sí que dé un paso importante para ello en el periplo asiático del campeonato del mundo. Capirossi renueva El piloto italiano Loris Capirossi ha renovado su contrato con la escudería Ducati Marlboro, para seguir compitiendo el año próximo en la categoría de MotoGP. En el GP de la República Checa, que se disputó en Brno a finales de agosto, el piloto y la dirección de Ducati Corse comenzaron a negociar el contrato de renovación, y un par de reuniones más fueron suficientes para definir los términos del acuerdo.