Un leonés en el Mundial de Rallies

El Mundial de Rallies tendrá en el 2006 por primera vez en la historia color leonés. Un piloto de Villanueva de Carrizo, de 26 años, compartirá pistas y competición durante tres carreras con los Sebastian Loëb, Peter Solberg, Marcus Gronholm, Marco Martin, Duval, Xavi Pons, Daniel Sordo... Y es que Jorge García, hasta ahora habitual de varias pruebas de campeonatos de Castilla y León y Asturias da el salto a las pistas del Campeonato Nacional de Rallies de Tierra en el 2006 y disputará en principio tres citas del «World Rally Championship», El RAC de Inglaterra, el de Cerdeña en Italia y el de Finlandia, el mítico Mil Lagos. Jorge García ya tiene en el taller que regenta en su pueblo natal el Mitsubishi Lancer Evo VIII, rojo intenso, con el que afrontará la temporada del gran salto en su carrera como piloto. Se trata de un coche de 1.997 centímetros cúbicos que ya de serie desarrolla una potencia de 265 caballos gracias a un motor DOCH de 16 válvulas dotado de turbo intercooler y que puede desarrollar, según las especificaciones y la preparación para cada carrera, hasta 250 kilómetros por hora. Se trata de una versión de tracción delantera, no del WRC, dado que Jorge empezará compitiendo en el grupo N, el de dos ruedas motrices. Este jueves, en Espacio León, tendrá lugar la puesta de largo. Y es que el lugar ha sido elegido porque es gracias al patrocinio de Burger King León y de una franquicia de la cadena con 30 restaurantes de comida rápida en Valencia por lo que podrá dar el salto a la alta competición. Pedro Llamas, uno de los responsables de Burger King León, explica que están ilusionados y entusiasmados con la idea de apoyar al joven piloto leonés. «Nos gustaría haber podido ayudar a que fuera a más, pero el coche sólo se configura para tierra y sólo podemos llegar aquí». Llamas, que según reconoce Jorge García -«él me animó a tirar para adelante»- es una de las almas del proyecto añade además que el coche tiene doble acento leonés, puesto que esta preparado por el lacianiego Roberto Méndez en su taller de Villablino: «Es el que prepara los Mitsubishi para el equipo RACC, y este también. De hecho, los test de pretemporada los van a hacer aquí en León, en la zona de Montejos del Camino, y Jorge va a compartirlos con ellos, porque va a tope». El joven piloto del Órbigo da un salto sorpredente y cualitativo. Aunque confiesa que su objetivo esta temporada es aprender y terminar las carreras en el mejor puesto posible, hasta ahora no había llegado más allá que a pruebas de campeonatos en Castilla y León y Asturias. Empezó con un Corsa hace cinco años, siguió con un mítico Seat 124 que preparó y Durante el año pasado corrió con un Astra GSI. Hasta ahora ha logrado ser dos veces campeón de Castilla y León de tramos cronometrados en el grupo R, otra subcampeón y tres veces segundo en el de autocross de la comunidad autónoma. A parte, ha ganado buen número de carreras en su categoría en la comunidad, en Asturias y en León. Dos paisanos en el Nacional Por el momento era desconocido, un buen piloto más del Team Repauto berciano, en el que ha militado hasta ahora. Pero desde este momento compartirá galones con Abel Fernández Salegui, un habitual ya y destacado piloto leonés en el Nacional de Tierra, donde ya ganó la Copa Fiat Punto en el 2004 y en donde su progresión se vio cortada el año pasado debido a que los Fiat Stilo del equipo oficial de la marca en España no fueron lo esperado y acabaron rompiendo en la mitad de las carreras que se disputaron; en las que Salegui iba además en los puestos altos, peleando por la victoria o el podio. Este año aún no tiene confirmada cómo será su participación, pero lo que si parece seguro es que habrá dos leoneses en el campeonato.