El asfalto del Bierzo acoge la prueba más larga de la historia

La 13ª edición del Rally del Bierzo está ya a punto. Desde las once de mañana 55 pilotos tomarán parte en el rally más largo de la historia. Más de 300 kilómetros, casi 124 cronometrados, harán las delicias de los aficionados a las cuatro ruedas. Básicamente el Bierzo Oeste aglutinará casi toda la competición, aunque no podía faltar el tramo nocturno de Ponferrada, que se disputará en torno a las diez de la noche en El Toralín. Lo peor, el tiempo. Se esperan lluvias para la jornada de mañana. Se volverá a utilizar un moderno sistema de toma de tiempos que comenzó a usarse en la última Carrera de Campeones. El vigente campeón se perderá esta edición por asuntos personales, además de no tener acabado de montar el coche. Pero Pakito García estará presente ayudando en la organización. Una de las incógnitas de las últimas horas se ha despejado. Javier Arias, subcampeón de la pasada edición, parece que finalmente va a tomar la salida después de que su presencia estuviese prácticamente en el aire. El berciano ha logrado una montura y podrá correr. Es un rally tipo Campeonato de España, así que el que lo acabe ya es un título. El tramo de Barjas y el de Trabadelo pueden ser decisivos. El de Barjas se correrá al revés que en otras ediciones. En cuanto a favoritos, Garrido (20 años en competición), Antón, Abia (estrena un 206 con cambio en el volante) y Arias. Severino Rodríguez, presidente del Team Repauto valoraba lo que puede ser esta cita, la que abre el regional: «Hay curvas limpias, sucias, de todo. Hay pilotos a los que le gusta que esté sucio y otros no. quitamos las piedras más grandes y ya está. Creo que es muy largo. Igual nos hemos pasado. El año que viene será más corto». A lo largo del día de hoy tendrá lugar las verificaciones en el parque cerrado.