Melandri venció en Moto GP, Rossi fue cuarto y Pedrosa por lossuelos

1 Accidentado inicio de carrera. El piloto japonés de 250cc, Shuhei Aoyama del equipo Honda se monta de nuevo en la moto mientras un piloto permanece en el suelo durante el comienzo de la carrera de 250cc del Gran Premio de Turquía en el Circuito Estambul Park. 2 Jorge Lorenzo, también se cayó. El piloto español de 250cc Jorge Lorenzo del equipo Fortuna Aprilla se cae de la motocicleta delante del argentino Sebastian Porto (detrás) del equipo Repsol Honda en la carrera de 250, donde varios pilotos acabaron en el asfalto. 3 Y el italiano Danese al hospital. El piloto italiano de 250cc Michele Danese del equipo WTR Blauer es llevado en camilla camino del hospital después del choque múltiple que se regiestró al comienzo de la polémica carrera de 250. MOTO GP TIEMPO 1. M. Melandri (ITA/Honda) 41:54.065 2. Casey Stoner (AUS/Honda) 41:54.265 3. Nicky Hayden (USA/Honda) 41:59.523 4. V. Rossi (ITA/Yamaha) 42:00.274 5. Toni Elías (ESP/Honda) 42:00.652 6. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 42:10.474 7. C. Vermeulen (AUS/Suzuki) 42:10.842 8. S. Nakano (JPN/Kawasaki) 42:15.602 9. C. Edwards (USA/Yamaha) 42:16.912 10. M. Tamada (JPN/Honda) 42:24.548 MUNDIAL MOTO GP PUNTOS 1. Nicky Hayden (USA) 52 2. Loris Capirossi (ITA) 51 3. Marco Melandri (ITA) 45 4. Casey Stoner (AUS) 41 5. Valentino Rossi (ITA) 40 6. Dani Pedrosa (ESP) 32 7. Toni Elías (ESP) 32 8. Shinya Nakano (JPN) 22 9. Colin Edwards (USA) 19 10. Sete Gibernau (ESP) 18 250 CC TIEMPO 1. H. Aoyama (JPN/KTM) 40:02.376 2. H. Barberá (ESP/Aprilia) 40:02.777 3. A. Dovizioso (ITA/Honda) 40:02.843 4. R. Locatelli (ITA/Aprilia) 40:03.017 5. Yuki Takahasi (JPN/Honda) 40:04.931 6. S. Guintoli (FRA/Aprilia) 40:12.930 7. Jakub Smzr (CZE/Aprilia) 40:14.910 8. Alex Baldolini (ITA/Aprilia) 40:19.263 9. Anthony West (AUS/Honda) 40:19.724 10. S. Porto (ARG/Honda) 40:23.286 MUNDIAL 250 PUNTOS 1. Andrea Dovizioso (ITA) 52 2. Jorge Lorenzo (ESP) 50 3. Hiroshi Aoyama (JPN) 46 4. Héctor Barberá (ESP) 44 5. Roberto Locatelli (ITA) 38 6. Yuki Takahasi (JPN) 31 7. Sylvain Guintoli (FRA) 27 8. Alex de Angelis (RSM) 24 9. Martín Cárdenas (COL) 16 10. Jakub Smzr (CZE) 15 125 CC TIEMPO 1. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 39:30.095 2. Alvaro Bautista (ESP/Aprilia) 39:30.338 3. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) 39:37.335 4. Simone Corsi (ITA/Gilera) 39:38.435 5. Joan Olive (ESP/Aprilia) 39:39.222 MUNDIAL 125 PUNTOS 1. Alvaro Bautista (ESP) 70 .2. Héctor Faubel (ESP) 45 .3. Sergio Gadea (ESP) 41 .4. Mika Kallio (FIN) 33 .5. Lukas Pesek (CZE) 29 El italiano Marco Melandri (Honda) ganó ayer el Gran Premio de Turquía de MotoGP, en el que el español Dani Pedrosa (Honda) llegó a remontar hasta 16 puestos para caerse en el inicio de la última vuelta cuando iba tercero. El circuito de Estambul Park vivió hoy una jornada histórica en el que los pilotos de la categoría reina representaron de alguna forma el relevo generacional que se está produciendo en MotoGP este año. Los tres primeros: Melandri, Stoner y Hayden tienen menos de 25 años. Melandri, ganador el año pasado en el primer gran premio de motociclismo celebrado en este país, lo volvió a hacer ayer en una cerrada lucha con el australiano Casey Stoner (honda) y con Pedrosa. Esta vez, la contrario de lo que ocurrió en la primera prueba del campeonato, disputada en España, Pedrosa que entonces fue segundo tras el italiano Loris Capirossi (Ducati), optó por la ambición y se fue a ganar. Eso le costó subir al podio. La rueda delantera ya había avisado en la penúltima vuelta al piloto de Repsol de que no aguantaría más. Y así fue, cuando el español perseguía a Melandri y a Stoner, su neumático delantero le mandaba al suelo sin piedad. Dani nunca había fallado en una última vuelta y esta tarde lo fue a hacer cuando podía haber inscrito su nombre en lo más alto del Mundial de Motociclismo, en su tercera prueba en la categoría con 20 años. Aun así, el tres veces campeón del mundo se subió de nuevo en la moto y acabó decimosexto. Melandri se hizo con la carrera al ganar en una mano a mano a Stoner en el último giro e imponer su mayor experiencia al australiano. La cruz también cayó hoy del lado de otro español, una vez más le tocó a Sete Gibernau (Ducati), que dominó a placer durante once vueltas hasta que su neumático trasero se degradó tanto que sólo pudo ser undécimo, mientas que su compañero de equipo, el italiano Loris Capirossi, fue sexto y perdió el liderato del campeonato que ahora encabeza el estadounidense Hayden (Honda). Otro de los destacados fue el español Toni Elías (Honda), compañero del ganador. Elías se peleó durante el final de la carrera con el siete veces campeón del mundo, Valentino Rossi (Yamaha), al que llegó a enseñar la rueda en alguna ocasión. Por su parte, Rossi demostró que el sábado no iba, como otras veces, de farol al comentar a los periodistas que ayer sería prácticamente imposible que ganara e, incluso, que luchara por el podio. Sin embargo, Rossi salió undécimo, perdió puestos en la primera curva y acabó cuarto. Por otra parte, el español Héctor Barberá (Aprilia) subió por primera vez al podio en la categoría de 250 c.c. Lo hizo al segundo escalón en una carrera muy agresiva en la que se impuso el japonés Hiroshi Aoyama (KTM). La carrera de 250 c.c. fue una locura con un grupo de pilotos que se rebasó una y otra vez a tope, sin cuartel, y en el que destacó el duelo entre Barberá y el sanmarinense Alex de Angelis. Ambos protagonizaron una imagen que pasará a la historia del Mundial del Motociclismo al tocarse a 250 por hora en la última recta del circuito cuando afrontaban la últimas serie de curvas con el español en cabeza.De Angelis fue el que corrió peor suerte y salió despedido hacía la hierba que bordea el circuito.