Ullrich arrasa contra el crono y Basso consolida su liderato

El alemán Jan Ullrich más que correr voló en la contrarreloj de 50 kilómetros del Giro, en un circuito de Pontedera, cercano a la fábrica de motocicletas Vespa, y que sirvió para ordenar un poco más la clasificación que sigue comandada por el italiano Basso. Ullrich dio la impresión de viajar en una moto en lugar de una bicicleta, pues en los 50 kilómetros invirtió 58 minutos y 48 segundos lo que significa una velocidad media de 58,48 kilómetros por hora. Con ese triunfo deja claro que se encuentra en un gran momento de forma para afrontar su objetivo que no es otro que el Tour y al mismo tiempo cumple su expediente en la carrera italiana en la que se estrena como ganador de etapa y entra así en esa lista selecta de los pocos corredores que tienen victorias de etapa en las tres grandes. Un triunfo que no es ninguna sorpresa, pues en las vísperas Basso, actual líder de la carrera, lo daba como el número uno para la victoria de etapa y no se equivocó, pues además lo hizo a lo campeón, ya que fue el único que bajó de los 59 minutos. En la otra carrera, en la de los italianos, que son los grandes candidatos al podio final, el líder les volvió a meter tiempo a Savoldelli, Simoni, Cunego y Di Luca especialmente, pues cedieron, en el mejor de los casos, medio minuto. Tampoco tuvo su mejor día la revelación del Giro, el español José Enrique Gutiérrez (Phonak), pues marcaba el sexto mejor registro cediendo un minuto y 42 segundos con respecto al ganador Ullrich y 1:14 con respecto al líder Basso. Ahora, la general queda con Basso como más líder seguido de Gutiérrez (Phonak) a 2:48, el ucraniano Honcha esta a 3:24, Savoldelli a 3:26; Cunego se retrasa 6:54, Simoni 7:13 y Di Luca 7:33 minutos; rentas que dejan bien a las claras la superioridad de Basso en la primera parte de la carrera. La crono no tuvo mayor historia que su parte final, el momento en el que entraron en escena los primeros de la general, pues como en otras ocasiones fueron muchos los corredores que salieron a cumplir e intentar aburrirse lo menos posible bajo un sol asfixiante. Lo cierto es que el trazado se les atragantó a los muchos favoritos. Hasta que llegó Ullirich que dio la impresión de contagiarse de las motocicletas Vespa, pues desde la primera pedalada puso el turbo y fue fulminando todos los registros. Mantuvo un pedaleo regular de principio a fin en un circuito de fuerza y, tras cruzar la línea de meta, se aburrió hasta que llegaron los hombres importantes. Basso necesito casi medio minuto mas que el ganador. Con anterioridad fueron llegando con escasa gloria el resto de candidatos al triunfo final.