José Ramón Fernández impone su ley con el coche más espectacular

La Subida Ciudad de Ponferrada cambió de emplazamiento por vez primera, abandonando el tradicional trazado que separa Molinaseca de Riego de Ambrós, para desplazarse hasta el mismo corazón de Ponferrada, desde donde los vehículos participantes se fueron a las estribaciones de la presa del pantano de Bárcena. Eran tres kilómetros y seiscientos metros totalmente opuestos a lo que hasta ahora se conocía en la ascensión a Riego. Por esa razón, muchos de los pilotos tuvieron problemas para concluir su participación, como lo demuestra el hecho de que sólo finalizaron la prueba 23 de los 36 que se habían inscrito en la salida. Al final se llevó la mejor parte el piloto asturiano José Ramón Fernández, Monchu, que pilotaba un Fórmula Martini MK-39. Monchu casi clavó los tiempos en las dos mangas oficiales que se disputaron bajo un sol de justicia. En ambas bajó de los dos minutos, firmando 1.55 en la primera y 1.50 en la segunda, para un total acumulado de 3.45 minutos. Monchu llevaba ventaja porque su vehículo era el único de esas características de los que ayer se vieron en la competición. El resto eran turismos con excepción del speed car que pilotaba Ignacio Biain. De este modo, la victoria del asturiano se antojaba como algo lógico sin querer desmerecer, ni mucho menos, su pilotaje. Ya lo exhibió durante bastantes años en Riego de Ambrós. El más diestro con los turismos fue su paisano Pedro Morera a los mandos de un Audi A4 ST que terminó doce segundos por detrás de Monchu. Fernando Villacastín impidió un podio asturiano colándose tercero en su Renault Clio RS porque el cuarto fue Sergio Díaz a bordo de otro A4 ST. Luego Manuel Biain con un Clio Sport acabó por delante del otro asturiano que era Javier Fernández. Igual que sus compañeros corría con un A4. Carlos Fernández Negro fue el primero de los locales en la séptima posición con su Clio Williams.