La lluvia tumba a Javier Arias

El piloto coruñés Julio Doce se impuso en la II edición del Rally Sprint Villa de Toreno, una prueba más del calendario autonómico de rallies y un nuevo éxito de organización y participación de la escudería berciana Team Repauto. La prueba, finalmente de 5,4 kilómetros tuvo de todo; desde el rápido abandono de Alfredo Sal por una rotura de palier en un salto, hasta los diferentes estados de la carretera y la meteorología, que influyó decisivamente en el desenlace de la carrera. Finalmente fueron 40 los inscritos que tomaron parte en el rally ya que Pablo Sánchez tuvo que renunciar a última hora por un problema familiar. Se corrió mas que el año pasado; entre 20 y 30 segundos hablando de los tres de cabeza. Y es que el asfaltado nuevo de la primera mitad del recorrido invitaba a ello. Aunque se esperaba una mejoría del tiempo, la lluvia amenazó durante todo el día y terminó cayendo. Se presumía una nueva lucha entre Juan José Abia con su Peugeot 206 WRC y el BMW M3 de Javier Arias. Ambos habían sido los prtoganistas el pasado 20 de agosto del 2005, pero Abia no anduvo fino. Desde el primer momento se vio que había otros invitados a la lucha por los puestos de privilegio de la clasificación: Julio Doce, que estaba en la nómina de favoritos, o Julio César Castrillo. El primer recorrido fue para Javier Arias. 3.3 segundos sobre Julio Doce sirvieron para que el berciano se situase en cabeza de la general. Antonio Fernández fue tercero, pero en el segundo tramo tuvo que abandonar. Abia no pudo avanzar del octavo lugar. Pero las cosas tomaron otro carácter en la segunda pasada. Al final sería la que resultó decisiva. La lluvia no favorecía los intereses de Arias y de ello se aprovechó Doce para tomarle 5.6 segundos. Una diferencia no muy amplia, pero con la igualdad que presidió la lucha por el primer puesto, fue más que suficiente en favor del gallego. Arias sólo pudo ser tercero, colándose Castrillo en el segundo lugar. En la última manga Arias intentó remontar la diferencia de su principal adversario, pero apenas pudo tomarle 800 centésimas, con lo que el triunfo voló para La Coruña. Fueron siete los pilotos que no pudieron completar el Rally Sprint a causa de problemas mecánicos: Alfredo Sal, Antonio Fernández, Luis Antonio Fernández, Luis Miguel Blanco, Adamo Rubén Pérez, Pablo Rodríguez y Javier Fernández. Las otras cosas del rally En el cuaderno de las anécdotas quedaron varias inscripciones en la carretera o en los vehículos. «Estu yel Bierzo» se podía leer en el asfalto. En las carrocerías de los vehículos, «from lost to the ríver» o «www.mec@lientoconfacilidad .com». Además, el paso de la grúa con coches averiados llevó a los comisarios a tener que levantar la cubierta móvil que había en la meta, como cuando se llevaba a la emperatriz protegida del sol. Las próximas pruebas organizadas por el Team Repauto serán el Slálom Ciudad de Ponferrada del 9 de septiembre (incluído en el convenio con el Ayuntamiento), el Rally Ciudad de León, un motocross y la Carrera de Campeones, que pondrá el punto y final a la temporada. Además, el club berciano podría tener cronometradores el diez del próximo mes en la Subida a La Covatilla, en Salamanca. PILOTO TIEMPO General Julio Doce 10:22.6 Javier Arias 10:24.1 Julio César Castrillo 10:34.7 Pablo Castelos 10:58.1 Juan José Abia 11:00.3 Pedro Javier Castellanos 11:00.9 Antonio Garrido 11:03.7 Adolfo Niembro 11:12.9 Emilio Jesús Cartón 11:13.0 Héctor Díez 11:19.0 Primer tramo Javier Arias 3:26.2 Julio Doce 3:29.5 Antonio Fernández 3:30.3 Adolfo Niembro 3:32.4 Julio César Castrillo 3:32.6 Segundo tramo Julio Doce 3:28.0 Julio César Castrillo 3:32.5 Javier Arias 3:33.6 Pedro Javier Castellanos 3:42.2 José Manuel Martínez 3:46.6 Tercer tramo Javier Arias 3:24.3 Julio Doce 3:25.1 Julio César Castrillo 3:29.8 Juan José Abia 3:32.6 Pedro Javier Castellanos 3:33.0