Japón cierra la gira asiática antes que Cheste ponga fin al mundial

El Mundial de motociclismo acoge este fin de semana en Japón la última de las tres citas consecutivas programadas en Asia, antes de regresar a España para concluir el campeonato. Hoy comenzará a montarse todo el despliegue de colorido en la zona de boxes para una carrera que vuelve a ser decisiva, porque el título de 125cc ya está definido, pero los otros dos continúan en el aire a falta de tres carreras. El calor vuelve a cobrar protagonismo porque las temperaturas rondan los 30 grados para un fin de semana en el que habrá récord de pilotos invitados, ya que son nada menos que trece los que participarán como wild-cards , incluidos Matsudo y Akiyoshi, que lo harán en MotoGP con Kawasaki y Suzuki, respectivamente. En 250cc Jorge Lorenzo ha conseguido aumentar su ventaja en las seis últimas carreras disputadas hasta los 24 puntos actuales, mientras que Dovizioso ha ido cediendo terreno, aunque en Japón el italiano intentará recuperar opciones. El circuito de Motegi es propiedad de Honda y la marca del ala dorada buscará dar el máximo apoyo a su candidato a la corona del cuarto de litro, mientras que Lorenzo, con su Aprilia, puede encontrar aquí más dificultades que en las citas anteriores para imponer su dominio. Después de esta carrera se podrá saber si Lorenzo puede proclamarse campeón del mundo en Estoril o habrá que esperar hasta la última cita en Valencia, aunque Aprilia seguramente sumará ya de forma matemática la diferencia necesaria para hacerse con el título de constructores de la categoría. En MotoGP sucede algo parecido, con cinco pilotos que continúan aspirando al título, aunque Capirossi ha quedado prácticamente descartado tras su resultado de Australia, mientras que Rossi se ha situado al acecho de Hayden, que sigue en cabeza con 21 puntos de ventaja. El escenario de la nueva batalla, Motegi, es un circuito que no duele agradar mucho a la mayoría de pilotos porque es bastante simple, con frenadas y aceleraciones fuertes, de los llamados stop and go en el argot. Los pilotos de Honda intentarán darlo todo y devolver el honor que el año pasado les arrebató Capirossi al alzarse con la victoria sobre la Ducati, pero sobre todo intentarán evitar una victoria de Rossi. A quien se le da muy bien Motegi es a Dani Pedrosa, que poco a poco se encuentra más recuperado de su lesión y después de haber pasado el mal trago de correr en su circuito más odiado (Phillip Island), ahora mira con optimismo hacia Japón. Sin embargo, no hay que olvidar que son este momento 32 los puntos que le separan de Hayden, líder de la general y compañero de Pedrosa. Si la situación se ha complicado para el piloto español con vistas a un título por el que sobre el papel no le correspondía luchar, pueden entrar en juego las órdenes de equipo. Así, Pedrosa podría podría echarle un cable a Hayden, porque Honda no quiere dejar escapar este título de ningún modo y entre los constructores conseguirá imponerse ya a sus rivales. En 125, por el subcampeonato En 125cc está claro que Álvaro Bautista correrá con la tranquilidad de saberse ya campeón, mientras que su compañero Pasini tiene aún alguna posibilidad de luchar por el subcampeonato. Sin embargo, es muy remota y Kallio ya casi se puede considerar subcampeón y pensar en su futuro en 250cc, al igual que Bautista, que continuará con Aspar formando equipo con Alex de Angelis. Respecto al mercado de fichajes sigue agitado en estos últimos coletazos de la temporada, porque en MotoGP aún hay contratos sobre la mesa sin firmar y todo se deberá decidir en los próximos días. De momento ni es seguro que Hayden siga con Honda, ni Gibernau con Ducati, ni Melandri con Gresini-Honda, ni Edwards con Yamaha... El programa del Gran Premio de Japón recupera su horario local habitual, pero los aficionados españoles tendrán que madrugar de nuevo, ya que en este país hay siete horas más respecto al horario peninsular.