«Ahora tengo más ilusión para Brasil»

Fernando Alonso estuvo mucho más comedido en sus comentarios el domingo tras la carrera de lo que había estado el sábado tras su cuarta posición en calificación. _­¿Este puesto hace olvidar el asunto de la clasificación? _Fue una anécdota porque la carrera ha ido bien y tampoco hay que darle muchas vueltas a la crono. Sigo estando igual de decepcionado por no poder luchar por la pole, no por milésimas, sino por siete décimas. Pero ahora no tiene ninguna importancia. _¿Ha recobrado las esperanzas de luchar por el título? _Tengo mas esperanzas pero llegamos en una situación muy difícil: cuatro puntos por detrás, necesito hacer primero y Hamilton tercero y si no otra combinación rara. Viendo las últimas carreras, siempre hemos ido los Ferrari y los Mclaren muy juntos. Por tanto, ganar la carrera y meter un Ferrari por el medio es una tarea que se antoja casi imposible y eso es lo que vamos a intentar, hacer lo imposible posible. _¿Qué pasó en la primera vuelta con Massa? _En la primera curva me toqué con Massa otra vez, con la rueda de atrás y eso descolocó un poco el coche. Luego me cogió la aspiración y me pasó en la siguiente, no fue todo lo bien que quería. Fue una vuelta interesante. _¿Qué pensaste al enterarte que Hamilton había abandonado? _Pues que tenía que acabar la carrera yo, ya valía cualquier resultado. Si fuese séptimo ya valía, ya salvaba la bola de partido que tenía aquí y llegaba a Brasil con alguna opción. Por tanto, después de su abandono, sólo intentaba mantenerme en la pista. Las condiciones eran delicadas y había que terminar la carrera como fuera. _Con cuatro puntos de diferencia y la situación en el equipo la cosa está difícil _Nada nuevo. Creo que al final los coches van a estar igual, van a dar las mismas oportunidades a los dos. Pero sabemos que el sentimiento nunca va a ser favorable hacia mí. _En Brasil será vital la pole. _Va a ser una crono muy importante, el que sale primero tiene todas las opciones de ganar la batalla, luego ya es otra historia con los Ferrari, la crono va a ser importante. También la carrera. En la Fórmula 1 es impredecible, igual en la vuelta 68 de las 70 estás lejos y en la 69 eres campeón del mundo.