Los ecos de una derrota
Ron Dennis aparca a Alonso
El piloto español no conocerá su futuro en McLaren hasta noviembre por orden de su patrón Hamilton asegura que perdió porque se equivocó de botón
El director de la escudería McLaren, Ron Dennis, aseguró que la continuidad de Fernando Alonso en la escudería anglo-alemana se resolverá en la primera semana de noviembre, informa esta tarde la prensa británica. «La cuestión de los pilotos es una cuestión que os hemos dicho de continuo que trataremos al final de esta temporada, por lo que será tratada en el curso de las dos próximas semanas», afirmó el patrón de la escudería británica. «Puedo decir que hemos pensado en ello, pero no es una reflexión que pueda compartir ahora. Creemos que tenemos una percepción muy clara del futuro, pero no es nada que hayamos discutido en detalle», añadió Dennis. Los medios ingleses preguntaron a Dennis si se encontraba contento tras una temporada en la que su equipo se había visto en el centro de una polémica de espionaje industrial. «Bueno, no estoy contento con que haya acabado con la pérdida del campeonato del mundo. Comprensiblemente, el paso de los días ayudará, y al final creo que ha sido una gran temporada y los dos pilotos han conseguido buenos resultados», respondió Dennis. «Simplemente es decepcionante que ninguno de los dos haya ganado el campeonato del mundo», concluyó el patrón de McLaren. La tensa relación que Fernando Alonso mantiene con su equipo y, sobre todo, con su jefe ha lanzado insistentes rumores sobre la inminente marcha del español. El equipo ha insistido hasta la saciedad que no iba a hablar de contratos hasta que acabara la temporada. Hay varias posibilidades abiertas. Que Alonso siga en McLaren, con quien aún tiene contrato, que se vaya a otro equipo hasta el 2009, año en el que podría entrar en Ferrari, o que vuleva a Renault. Toyota, otro equipo que no ha ocultado su interés por contar con Alonso, sólo tiene asegurada la presencia para el 2008 del italiano Jarno Trulli, toda vez que el alemán Ralf Schumacher dejará la marca japonesa cuando acabe el presente año. Uno de los posibles sustitutos del hermano del kaiser Michael es otro germano, Timo Glock, actual campeón de la GP2 y en negociaciones con la marca nipona, además de con Williams-Toyota. Renault, a través del italiano Flavio Briatore, anhela un regreso de Alonso, pero la exigencia de la casa francesa es que el español firme un contrato de al menos tres años, ya que quiere afrontar un nuevo proyecto sólido apoyado en el mejor piloto de la parrilla. Si el bicampeón mundial español sigue en McLaren-Mercedes junto a Lewis Hamilton, Renault alineará al finlandés Heikki Kovalainen, que seguiría como titular, y al brasileño Nelson Piquet, que pasaría de probador a estar en cada gran premio. Pero, por el momento, lo único seguro es que el futuro de Alonso está en el aire.