«Estamos atrás pero todo puede cambiar rápido»

F ernando Alonso entrenó seis días en Montmeló y dictó la base del coche para este inicio de temporada. Aanalizando los tiempos en condiciones de carrera, el R28 no ha estado tan lejos de los Ferrari como pudiera parecer, aunque en el equipo francés se quiere mantener la cautela. Hasta la primera carrera de la temporada europea, que se disputará en España, no se sabrá si Renault podrá luchar por el podio. - ¿Puede sacar conclusiones de las pruebas invernales? - No se podrán sacar hasta que el campeonato llegue a Europa. Cada año hay un poco de incógnita de cómo van a ir las cosas cuando llegues a Australia. Hay que esperar. - Y Renault, ¿dónde está? - Pues bastante atrás. No estamos en condiciones ahora mismo de luchar por nada importante. Creo que Ferrari está delante de todos. McLaren y BMW, también, y nosotros estamos por detrás, en un grupo con Red Bull y Williams. Pero todo puede cambiar rápido. - ¿Se ven capaces de dar un salto a mitad de temporada? - Esperemos que sí. Creo que el equipo tiene algunas ideas y algunas zonas del coche que claramente deben ser mejoradas, como el agarre, la tracción. La aerodinámica es el punto débil ahora mismo y lógicamente va a haber evoluciones. - El plan de mejoras se habrá centrado en ese apartado. - No sé cuál era el plan, pero las mejoras aerodinámicas son siempre las más efectivas, las que más nota el coche. El cambio en el morro, aunque son casi inapreciables ayudarán a una mejora de una décima o dos. - ¿Ve posibilidades de subir al podio en Australia? - Está muy lejos. Creo que acabará como el año pasado: dos Ferrari, dos McLaren y dos BMW. Así optaremos a la séptima plaza. Pensar en el podio es demasiado optimista hoy en día. Fríamente, es más un sueño que un objetivo al alcance de la mano, por desgracia. - ¿Se esperaba esta situación? - Esperaba evolucionar con el equipo poquito a poco, sabiendo que nos queda un largo camino. Yo sólo intento calmar la euforia. - Este año puede pasar de luchar por el título a hacerlo por los puntos. ¿Cómo se lo tomará la afición? - Pasa en todos los deportes. Ningún equipo o deportista gana seguido demasiado tiempo y en este deporte más. Schumacher logró dos títulos con Benetton y luego estuvo cinco años sin ganar. Esto es la F-1. - Se suponía que su coche iba a tener una increíble evolución pero no lo parece. - Renault ha dado un salto grandísimo del año pasado a éste, pero el resto también. Estamos hablando de poder luchar por la sexta o séptima plaza. Es una mejora importante y es el camino a seguir. Ningún equipo tiene la varita mágica. Hay que ir décima a décima. - Aparte de Ferrari, ¿qué equipo cree que puede estar arriba? - BMW. Van a ir muy rápido. Son los que más me han sorprendido. - ¿Puede dar la sorpresa en Australia? - Hace un año, en McLaren decía que las victorias eran casi imposibles a estas alturas y al final casi se gana el campeonato. Ojalá pase lo mismo. Yo peco de pesimismo al afrontar el año y la gente peca de optimismo. Hay que buscar el término medio.