«Sueño con la Fórmula 1»

Tiene 17 años y por eso carece de permiso para conducir un turismo por carreteras convencionales. Sin embargo, cuando se sienta a los mandos de su monoplaza en circuito cerrado de competición es todo un artista y el pasado fin de semana lo demostró firmando un magnífico tercer puesto en la Copa de España de Fórmula 3, en el nuevo trazado urbano de Valencia. Ahora descansa en su domicilio de Ponferrada, donde reside desde hace seis años, aunque naciera en la localidad asturiana de Cangas de Narcea. -¿Cómo fue la prueba del fin de semana? -Empezó con problemas porque clasifiqué muy mal por los reglajes. Quedé en el puesto 22, aunque luego cambiamos un par de muelles traseros por otros un punto más blandos y el coche cambió radicalmente. -¿Y ya en carrera? -En la primera manga salí detrás de mi compañero Bruno Méndez y por fortuna pude remontar hasta el puesto 11. Eso me permitió salir en la segunda manga el décimo primero y después de una carrera muy accidentada en la que hubo muchas colisiones, alcancé el quinto puesto en la general y el tercero en la Copa de España. -¿Se vio involucrado en esas colisiones? -Y tanto, acabé con el coche destrozado, ya en la primera vuelta perdí el capó que salió volando después de un impacto, luego cuando estaba haciendo un adelantamiento colisionamos tres vehículos y perdí también el morro, lo que provocó problemas con la aerodinámica en la parte delantera. -Y así y todo hizo podio... -Sí, fue increible y también una pena que ocurriera todo eso porque yo creo que podía haber ganado un puesto de no sufrir tantas colisiones. -Por cierto que el domingo estrenaron el nuevo circuito urbano de Valencia ¿qué le parece ese trazado? -Estaba bastante mejor de lo que yo pensaba que iba a estar, creía que no lo terminarían a tiempo. Lo que no me gustó mucho son los pianos porque pegaban mucho bote, si te salías un poco más de la cuenta el coche casi planeaba, aunque tiene buenas escapatorias y hay bastante seguridad. -¿Cuál es su circuito favorito? -Sin duda Spa, es sencillamente espectacular y permite un pilotaje agresivo, como a mí me gusta. -¿Cómo valora su primera temporada hasta ahora? -Pensé que iba a ser mucho más difícil y más con un coche del año pasado. Empecé muy bien en el Jarama haciendo un cuarto puesto, pero luego en Spa y Albacete tuvimos mala suerte, de hecho en Albacete no acabamos ninguna de las mangas. -¿Cuál es el objetivo para su primer año en la F-3? -Acabar entre los diez primeros ya estaría bien. -¿Se ha acostumbrado al monoplaza? -Ya no impresiona tanto, cuando empecé notaba la aceleración tan brutal, pero ahora ya no lo noto, es más, me parece que debería correr más aún. -¿Lo más difícil de pilotar? -Quizá la poca visibilidad que tienes, sólo ves la parte de arriba de tus ruedas y para adelantar a veces tienes que calcular las distancias. -¿Su sueño? -Llegar a la Fórmula 1. -¿Le ayuda Víctor Seara? -Es mi manager y lo sabe todo de este deporte. -¿Su padre va siempre con usted? -No se pierde una carrera, no sé cómo podré agradecerle todo lo que hace por mí, igual que Manolo, de GAM y el resto de mis patrocinadores. Seguramente todos se darían por satisfechos viendo a Toño algún día en la Fórmula 1.