Estratégica pole de Dani Pedrosa

Una vez más la lluvia acompañó al Mundial, se convirtió en la protagonista de la última jornada de entrenamientos del Gran Premio de Malasia y provocó que no hubiera variaciones en las parrillas provisionales de 125cc y 250cc, donde saldrán en primera fila Pol Espargaró y Álvaro Bautista, respectivamente, aunque en MotoGP los españoles también supieron sacar partido de las circunstancias. Los pilotos de la categoría reina saltaron a una pista húmeda que poco a poco se fue secando, permitiéndoles variar de neumáticos hasta hacer posible que en los últimos minutos entraran en juego las famosas gomas de calificación, pero calcular el tiempo fue definitivo en la pista de Sepang, la más larga del campeonato. Y el que mejor lo calculó fue Dani Pedrosa, que le robó la cartera a Valentino Rossi en la última vuelta, sumando su segunda 'pole' de la temporada y la primera desde que utiliza los Bridgestone. Muchos pilotos disfrutaron de la primera posición a lo largo del entrenamiento, pero a cuatro minutos del final Casey Stoner saltó desde la decimoquinta posición para colocarse líder, aunque a continuación le arrebató la plaza Andrea Dovizioso y poco después era Rossi quien se colocaba en cabeza y emprendía el camino hacia boxes convencido de haber marcado la «pole». Sin embargo, allí se encontró con la sorpresa de que Pedrosa se la había arrebatado 'in extremis' por casi medio segundo. Una «pole» muy importante para el piloto español, que conserva una mínima posibilidad de pelear por el subcampeonato con Stoner. El australiano, por cierto, fue de los que falló en estrategia. Stoner no tuvo tiempo de dar una segunda vuelta lanzada, los demás fueron mejorando y finalmente concluyó séptimo, por lo que saldrá en tercera fila, aunque todos creen que estará delante en carrera. Otro de los que estuvo en la primera posición fue Jorge Lorenzo, aunque su registro fue mejorado por los de Rossi y Pedrosa. El mallorquín consiguió terminar tercero y completar la primera fila de parrilla en una carrera que Lorenzo puede utilizar para intentar concluir tercero en el Mundial y para ello tiene que luchar con Pedrosa. También luchará Álvaro Bautista, en su último intento por evitar que Simoncelli se proclame campeón de 250cc. En el cuarto de litro casi ningún piloto consiguió mejorar sus tiempos, pero Simoncelli fue uno de ellos, ganando una posición en parrilla y arrancando tercero.