Diario de León

| El futuro | Una semana clave para Fernando |

Alonso firma un notable, Renault un aprobado

El español concluye quinto en el Mundial en una temporada de menos a más que augura el sí del asturiano a seguir en la escudería del rombo

Alonso, junto a Massa, en el podio del Gran Premio de Brasil

Alonso, junto a Massa, en el podio del Gran Premio de Brasil

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efe | sao paulo

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El español Fernando Alonso (Renault) consiguió cerrar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con un notable, pese a que durante los dos primeros tercios de la temporada apuntaba a un claro suspenso por las carencias mecánicas de su monoplaza. En la parte final del campeonato Alonso pasó de pelear a duras penas por entrar en la zona de puntos a lograr dos triunfos (Singapur y Japón) y un segundo puesto de cierre en Brasil. El español llegó a descartar cualquier opción de luchar por el triunfo en ninguno de los grandes premios del calendario, pero al final las mejoras experimentadas por su coche le permitieron lograr lo que parecía impensable. El piloto asturiano comenzó la temporada con un hasta prometedor cuarto puesto en Australia, pero a este casi-podio le siguieron un octavo puesto en Malasia, un décimo en Bahrein, un abandono en España, un sexto en Turquía, un décimo en Mónaco, una nueva retirada en Canadá, un octavo en Francia, un sexto en Gran Bretaña y un undécimo en Alemania. El panorama del español hasta ese momento era bastante desolador. Alonso estaba bastante desanimado. Todo un bicampeón mundial se las veía y deseaba para tratar de superar a equipos contra los que no estaba acostumbrado a pelear. El punto de inflexión de la temporada de Fernando Alonso comenzó a producirse en el Gran Premio de Hungría. Allí acabó cuarto. En la siguiente carrera Alonso sumó su segundo abandono en suelo español de la temporada. Pero luego llegaron dos cuartos puestos y ahí comenzó a recuperar la sonrisa. Y llegó la carrera de Singapur, la primera prueba nocturna de la historia del Mundial. Pero toda la mala fortuna que le persiguió durante las anteriores citas se transformó en suerte en el GP. Alonso salió decimoquinto, pero una salida a la pista del coche de seguridad le abrió de par en par sus opciones. A la siguiente carrera, en Japón, Alonso llegó con optimismo, pero sin una euforia desmedida. Y en el Monte Fuji volvió a disponer de un coche competitivo que le otorgaba su segundio triunfo. La tristeza pasaba a una alegría plena que augura al menos para el 2009 la continuidad en el matrimonio Fernando Alonso-Renault. Decisión que el asturiano anunciará esta semana.

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