NUEVA ALIANZA
Renault-Nissan y Daimler se alían para fabricar coches pequeños
El consorcio franco-japonés y el alemán intercambian acciones y tecnología, pero conservarán las marcas
Renault-Nissan y el grupo alemán Daimler han firmado hoy un acuerdo de " cooperación estratégica " para desarrollar futuras generaciones de vehículos pequeños, como " futuras generaciones de 'smart fortwo' y de Renault 'Twingo', incluidas las versiones eléctricas, así como sobre la extensión de las familias de productos de 'smart' y de 'Twingo' ", según una nota.
Renault-Nissan y Daimler intercambiarán acciones al nivel del 3,1% cada uno en el capital del otro y el acuerdo " no afectará a la identidad de cada marca ", sino que servirá para el " desarrollo conjunto de futuros proyectos en el campo de los vehículos particulares y de vehículos utilitarios ligeros ".
" Desde ahora y para un largo plazo reforzamos nuestra competitividad en el segmento de los pequeños vehículos y de los vehículos compactos " a la vez que se reducirán sus emisiones contaminantes de CO2, agregó el presidente de Daimler AG y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche.
ARQUITECTURA COMÚN
El presidente de la alianza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, aseguró que el acuerdo oficializado hoy permitirá ampliar su "oferta de productos, optimizar los recursos disponibles y desarrollar tecnologías innovadoras indispensables para los diez próximos años".
Según el comunicado, el acuerdo contempla la puesta en marcha inmediata de una serie de proyectos, entre los que se cuenta el desarrollo de un nuevo modelo "smart" de cuatro plazas y el futuro 'Twingo' que "serán fabricados a partir de una arquitectura común".
El lanzamiento de estos vehículos tendrá lugar a partir de 2013, tanto en motores de combustibles fósiles como eléctricos, y su producción se llevará a cabo en Alemania y en Eslovenia.
MOTORES ADAPTADOS
"La planta (alemana) de Hambach fabricará las versiones de dos plazas mientras que el sitio de Renault de Novo Mesto, en Eslovenia, asegurará la producción de los vehículos de cuatro plazas", añadieron. La cooperación entre ambos grupos también se centrará sobre los motores, de manera que Renault-Nissan proveerá a Daimler con motores de 3 y 4 cilindros de gasolina y diesel de su gama, modificadas y adaptadas para los vehículos de la marca Mercedes, lo que aumentará sus capacidades comerciales.
El grupo alemán aportará motores diesel y de gasolina de 4 ó 6 cilindros a Infiniti (la gama de lujo de Nissan) de manera que ésta podrá utilizar los motores y el grupo germano "explotará mejor sus capacidades industriales".