Aena recortará 750 millones en gastos para llegar atractiva a su privatización

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) se pone «guapa» para llegar más atractiva a la inminente privatización. La empresa, que arrastra una deuda de 12.104 millones y que se autofinancia y no recurre a los Presupuestos Generales del Estado, ha puesto en marcha un intenso plan de ahorro. Un programa que contempla -”junto al recorte impuesto por decreto a los controladores-” medidas adicionales que buscan un ajuste de 750 millones de euros hasta 2013. Renegociaciones con los proveedores de servicios esenciales (energía o telecomunicaciones), nuevos contratos de alquiler de edificios o recortes salariales son algunas de las medidas puestas en marcha. Un movimiento que busca también adelantar al 2014 la entrada en beneficios de la compañía presidida por Juan Lema. La crisis ha tenido especial incidencia en el negocio aéreo. A pesar de que el tráfico ha dado la vuelta y crece ya a ritmos del 3,2% tras dos ejercicios pésimos, Aena cuenta con que el número de pasajeros que había en el 2007 no llegará, al menos, hasta el 2013. Por eso, y por la austeridad obligada impuesta desde el Ministerio de Fomento, la prioridad se traduce en adelgazar a toda costa. Una necesidad real, que a las puertas de la privatización (que podría ser de hasta el 49% del capital de la empresa) se convierte en ineludible.