La contaminación de Volkswagen choca con las ayudas del Pive

La factura que tendrá que asumir el Grupo Volkswagen por la manipulación de sus motores ante las autoridades medioambientales debería sumar unos 50 millones de euros adicionales, que hasta ahora casi estaban descartados. Se trata de las bonificaciones de las que se han beneficiado los vehículos vendidos como ‘eficientes’ dentro de alguno de los ocho planes Pive habilitados en los tres últimos años por el Ministerio de Industria.

Después de reconocer que en España se han comercializado 50.000 unidades de gasolina cuyas emisiones de dióxido de carbono (CO2) superan los límites medioambientales, el fabricante pagará el coste de esa manipulación. El Pive exigía, como máximo, una emisión de 160 gramos de CO2 por kilómetro. El ministro de Industria, José Manuel Soria, anticipó este jueves que el vicepresidente mundial del grupo, Francisco Javier García Sanz, le había indicado que Volkswagen reintegrará ese dinero a las arcas públicas, si se confirma que los 50.000 nuevos vehículos afectados se habían acogido a estos planes.