Tesla presenta el Model 3, el primer coche eléctrico de masas, a un precio de 30.700 euros

El consejero delegado de Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos de lujo, Elon Musk, ha presentado el nuevo vehículo de la compañía, denominado Model 3, que aspira a convertirse en el primer coche eléctrico de consumo de masas del mundo. Había gran expectación ante el Tesla Model 3, que se comercializará a un precio base de 35.000 dólares en Estados Unidos (30.700 euros). De momento, el fabricante ha recibido 115.000 pedidos, aunque no se empezará a producir hasta el 2017.

El Model 3 tendrá una aceleración de 0 a 60 millas (de 0 a 100 kilómetros por hora) "en menos de seis segundos", aunque otras versiones del modelo con baterías más potentes superarán esa velocidad, según ha avanzado Musk durante el acto de presentación en Palo Alto (California) este jueves (madrugada del viernes en España).

"No hacemos vehículos lentos en Tesla", ha bromeado Musk ante decenas de entusiastas del fabricante de automóviles que en los últimos años se ha convertido en un nombre de culto entre el público más adepto a la tecnología por el Model S, una berlina que está considerada por muchos como el mejor automóvil de la historia.

AUTONOMÍA DE 400 KILÓMETROS

La capacidad de autonomía del Model 3 será de "al menos 250 millas (400 kilómetros)" con una carga de la batería, aunque Musk recalcó que todas las cifras son "mínimas que esperamos superar". Además, el vehículo vendrá de fábrica con el equipamiento necesario para la conducción automática, algo que Tesla ha incorporado en las versiones más equipadas del Model S, un vehículo que tiene un precio de partida de 76.000 dólares (66.600 euros). El precio del Model 3 también incluirá la capacidad de carga rápida de las baterías, que Tesla denomina "supercharging".

Estéticamente, Model 3 se asemeja a su hermano mayor, el Model S, aunque sus dimensiones son más reducidas. Mientras que el último puede acomodar hasta siete personas, Model 3 tiene capacidad para transportar "cinco adultos de forma cómoda". Musk explicó que para mejorar la comodidad en las plazas traseras, losasientos frontales han sido adelantados con respecto a lo que es tradicional en otros vehículos, lo que ofrece un mayor espacio para las piernas de los pasajeros.

CON DOS MALETEROS

Además, el techo del Model 3 es un panel continuo de cristal lo que según Musk permite aumentar el espacio para las cabezas de los ocupantes al mismo tiempo que ofrece una mayor sensación de volumen.

Otro aspecto del Model 3 que es similar al Model S es que el vehículo cuenta con dos maleteros. Además del tradicional espacio de carga trasero, la ausencia del motor de combustión en la parte delantera permite utilizar el habitáculo para transportar objetos.

PLAN DE PRODUCCIÓN

Pero para hacer el Model 3 un producto realmente de consumo de masas, Tesla no solo tiene que venderlo a un precio asequible sino que tiene que ser capaz de producirlo en grandes cantidades de forma rápida. Musk prevé una capacidad de producción de 500.000 unidades al año, lo que será posible principalmente gracias a la gigantesca fábrica de baterías que ha instalado en el desierto de Nevada.

La fábrica, llamada Gigafactoría, que es la segunda mayor superficie industrial cubierta del mundo, solo por detrás de la factoría de Boeing en el estado de Washington, producirá cuando esté a pleno funcionamiento, más baterías de litio-ion que todo el resto del mundo.

La segunda parte del plan de Musk para hacer del Model 3 un producto de masas es multiplicar sus puntos de venta. El empresario dijo que para finales del año que viene, los puntos de venta en todo el mundo se situarán en 441 frente a los 215 que Tesla tiene en la actualidad.