Tesla cambia sus sistemas de conducción autónoma tras los últimos accidentes

Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos de lujo, anunció este jueves que todos sus modelos contarán con el nuevo 'hardware' para conducción autónoma, que utilizará 12 sensores ultrasónicos y ocho ópticos. El fundador de Tesla, Elon Musk, explicó en una conferencia telefónica que los vehículos ya producidos no serán actualizados para incorporar el nuevo equipo.

El anuncio supone, en la práctica, un replanteamiento total del diseño de los equipos utilizados hasta ahora, tras algunos accidentes que han causado la muerte. Los vehículos equipados con el nuevo 'hardware' perderán inicialmente algunas de las funciones del sistema de autoconducción actual, como la frenada de emergencia y el control activo de velocidad de crucero.

TECNOLOGÍA

Toda la información proporcionada por este conjunto de nuevos sensores será procesada por un nuevo ordenador que será 40 veces más potente que los instalados en los modelos actuales. Tesla señaló que los Model S y Model X en producción ya están incorporando el 'hardware', aunque los equipos no serán activados hasta que los sensores sean calibrados.

Posteriormente en la red social Twitter, Musk justificó la decisión de no colocar el nuevo 'hardware' en los automóviles ya producidos: "Debería mencionar que añadir los accesorios para la conducción autónoma es muy difícil. El coste de fábrica es mayor que comprar un nuevo vehículo. Me gustaría que fuera diferente".

PRECIO

Tesla señaló que el nuevo Model 3, que la empresa espera que se convierta en su primer vehículo de venta masiva con un precio inicial de 35.000 dólares, también contará con el nuevo 'hardware'.

VERDADERA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

Musk considera que, con el nuevo equipamiento, los vehículos de Tesla "se conducen por sí mismos (sin ninguna aportación humana), tanto en calles urbanas como en carreteras, y luego encuentran un sitio para aparcar". "Cuando busca aparcamiento, el automóvil lee las señales para ver si está permitido estacionar en el lugar", lo que le permite detectar si el espacio está reservado para conductores con discapacidades, indicó.

LLAMAR AL COCHE

Musk precisó que el nuevo 'hardware' también permitirá a los propietarios llamar a su vehículo utilizando su móvil y que el automóvil le encontrará "incluso si está en la otra parte del país". Todo esto es posible gracias al nuevo equipo de sensores.

SENSORES

Los ocho sensores ópticos (cámaras) proporcionan visibilidad 360 grados alrededor del vehículo a una distancia de hasta 250 metros. La información recogida por estas cámaras es complementada por los datos proporcionados por 12 sensores ultrasónicos que permiten detectar objetos de distinta consistencia a gran distancia.

RADAR FRONTAL

Para solucionar los problemas de visibilidad en condiciones meteorológicas difíciles, uno de los principales de los sistemas actuales, Tesla incorporará un radar frontal que es capaz de ver a través de intensas lluvias, niebla, nieve y nubes de polvo.