American Airlines despedirá a 7.000 empleados hasta marzo

La compañía espera conseguir con estas actuaciones un ahorro anual de gastos operativos por valor de 1.122 millones de euros (1.100 millones de dólares), indicaron. Según destacó el presidente y consejero delegado de AA, donald J. Carty, estas medidas forman parte de un conjunto mayor de iniciativas, tanto a medio como largo plazo, cuyo objetivo es que la compañía pueda volver a ser rentable y fuerte frente a su competencia en un contexto actual de mercado «no demasiado propicio para la industria de la aviación comercial». «El objetivo de estas medidas es que la compañía aumente su eficiencia en Dallas/Fort Worth, simplique aún más la estructura de su flota y realice una profunda adaptación de la capacidad a la demanda que se espera registrar en la temporada de otoño e invierno», añadió. Cambios anteriores El presidente de American Airlines explicó que la compañía ya ha implantado una serie de cambios durante los últimos 18 meses, entre los que destacan la potenciación de su hub de Chicago; la simplificación de su flota y el lanzamiento de varios procedimientos automáticos que facilitan el servicio al usuarios e incrementan la productividad de la compañía. Asimismo, también se han cambiado algunos métodos de distribución de billetes; la modificación de algunos de sus productos a bordo y el inicio de un «severo» programa de ahorro de costes. Por otra parte, entre las medidas que AA anunció están la ampliación, a partir del próximo 1 de noviembre, del periodo de actividad del hub de Dallas/Fort Worth, al igual que ya hizo el pasado mes de abril en el hub del aeropuerto de Chicago para que la utilización de las terminales, puertas de embarque y aviones generen una mayor productividad. La compañía también retirará 74 aviones Fokker 100 de su flota dentro de su plan de simplificar la flota y que ya ha puesto en marcha al reducir de 14 a siete el número de modelos utilizados. El primer F-100 abandonará la flota de AA en el tercer trimestre de 2003 y el último, en el tercer trimestre de 2005. Riesgo de quiebra en Grecia La compañía aérea griega, Olympic Airlines, está en riesgo de bancarrota, según aseguraron los contables que han revisado las cuentas de la compañía del año 2000 en un comunicado aparecido ayer en la prensa griega. Según las citadas fuentes, la redución en un 98,7% de los fondos de la aerolínea, que han pasado de los 98,8 millones de euros de 1999 a 1,8 millones de euros en 2000, podría, según las leyes griegas, generar la bancarrota. Esta situación podría provocar, asimismo, que la compañía perdiese su licencia para seguir operando.