Ferrovial lanza una opa amistosa a la británica Amey por 117 millones

Las acciones de Ferrovial bajaron ayer un 2,79% - 73 céntimos de euro- y cerraron a 25,46 euros. El precio ofrecido por la constructora española es de 0,47 euros por título, lo que supone una prima del 19% respecto a la cotización de Amey del pasado día 15 y del 37% en relación a la cotización media de los tres últimos meses. La opa, que Ferrovial prevé financiar con fondos propios, está condicionada a la consecución de, al menos, el 90% del capital de la empresa británica. La constructora española tiene garantizado el 32,6% del capital, porcentaje en manos de los accionistas que se han comprometido a vender. Ferrovial cuenta, además, con el respaldo del Consejo de Administración de Amey, que ha recomendado a los accionistas acudir a la opa. El presidente de la empresa británica, Ian Robinson, dijo ayer que la oferta de Ferrovial «será buena para el desarrollo de Amey», mientras que el director ejecutivo, Mel Ewel, explicó que la constructora española proporcionará a su compañía «el peso financiero adicional que necesita para lograr progresos reales». El consejero delegado de Ferrovial, Javier Ayuso, destacó que la operación reforzará el área de servicios de la constructora española y potenciará su apuesta por los países de la OCDE, entre ellos el Reino Unido. La empresa resultante de la integración de Ferrovial y Amey alcanzará unas ventas de 6.390 millones de euros y un beneficio neto de 444 millones. La cartera conjunta de servicios se elevará a 4.586 millones de euros: 816 de la empresa española y 3.770 millones de la compañía británica. Amey se dedica a la conservación integral de infraestructuras (carreteras y líneas férreas y de metro) y al mantenimiento y gestión de edificios e instalaciones. La empresa británica tiene una opción de compra sobre el 33 por ciento del capital de Tube Lines, sociedad encargada del mantenimiento del metro de Londres, que vence el 30 de junio.