Bruselas niega un pacto para sacar adelante la reconversión naval
Representantes sindicales acuden a la reunión con miembros de la Sepi
La Dirección General de Competencia de la Comisión Europea negó ayer por boca de un portavoz, que exista «un pacto o complicidades» con el Gobierno español para sacar adelante la reconversión naval. De esta forma, el Ejecutivo comunitario contestó a los dirigentes sindicales que se reunieron el lunes habían denunciado esa supuesta confabulación. «Es una percepción errónea» declaró a la prensa la misma fuente. «El Gabinete de José Luis Rodríguez Zapatero, agregó, busca la solución más dolorosa y realista. Al cierre de esta edición, los representantes sindicales continuaban reunidos en Madrid con los representantes de Sepi para buscar una salida al conflicto del sector naval que mantiene abierta la protesta de los trabajadores de Izar. Por otra parte, las instalaciones de Izar en Ferrol y Fene han conseguido el mayor contrato mundial existente para reparar un gasero, según informó la propia empresa. Los trabajos consistirán principalmente en la sustitución del fondo de una cuba, comenzarán a principios del 2005 y se prolongarán durante 150 días. La dirección de Izar hizo público el encargo horas antes de que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi) -accionista único de la compañía- y los sindicatos mantuvieran una nueva reunión. La satisfacción de los astilleros gallegos ante este encargo forma parte del esfuerzo que realiza cada factoría para mejorar su posición dentro del grupo. Las aspiraciones de los distintos centros radican en que los planes de la SEPI varíen y no sólo sobrevivan como empresas públicas Ferrol, Cartagena, Puerto Real y Cádiz. Todos luchan por integrarse en esa lista. La corporación pretende que el resto de las fábricas, es decir, Fene, Gijón, Sestao, Manises, Sevilla y San Fernando sean privatizadas.