La gasolina de 95 octanos y el gasóleo están por debajo de la?media europea

La gasolina de 95 octanos ha bajado 2,5 céntimos por litro y el gasóleo de calefacción registró un descenso de 1,5 céntimos por litro en las estaciones de servicio desde el pasado 26 de septiembre, fecha en que el ministro de Industria, José Montilla, pidió la colaboración de operadores y distribuidores para que redujeran márgenes y trasladaran con rapidez a precios finales los descensos en las cotizaciones internacionales de los productos. Fuentes del Ministerio de Industria destacan que lo importante es la quiebra de la tendencia al alza de estos carburantes. Según sus datos, la gasolina de 95 octanos cuesta ahora en España 0,44 céntimos por litro menos que la media de la Unión Europea, y el gasóleo de automoción se queda 0,28 céntimos por litro por debajo. En la semana del 26 al 30 de septiembre, los precios del litro de la gasolina de 95 octanos llegaron a estar en España entre 1,75 y 1,90 céntimos por encima del promedio de la UE y los del gasóleo treparon hasta 2,3 céntimos por litro. Desde entonces, el diferencial ha ido descendiendo, y en la actualidad ya vuelve a ser negativo. Cepsa y Repsol YPF, cuyos comités de precios dieron vía libre a pequeñas rebajas en las gasolinas uno y dos días después de que el ministro de Industria se reuniera con la plana mayor de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP), dejaron claro que esos recortes estaban justificados en la rebaja del crudo en los mercados internacionales. Montilla les había pedido colaboración, y recordado que también podían contribuir a reducir el impacto del crudo caro sobre la economía productiva y los bolsillos de los consumidores repercutiendo las rebajas de la forma más rápida posible y retrasando la aplicación de las subidas de costes el máximo de tiempo.