La europea Airbus se lanza a la conquista del mercado americano

El superjumbo europeo se lanzó ayer a la conquista de América. Dos Airbus 380 despegaron sucesivamente desde Toulouse y Fráncfort para comprobar si los aeropuertos estadounidenses de Los Ángeles y Nueva York reúnen las condiciones necesarias para permitir la explotación comercial del gigante. En una auténtica operación seducción, Airbus intenta abrirse un hueco frente a Boeing, aunque en principio las grandes compañías americanas no han mostrado demasiado interés en cambiar de proveedor. Pero sí tendrán que prepararse para recibir los A380 de europeos, asiáticos y australianos. La alemana Lufthansa llevó ayer sus primeros 500 pasajeros, periodistas y personal de la compañía, hasta el John Fitzgerald Kennedy para comprobar su operatividad en la pistas preparadas para el aterrizaje de los Boeing 747. Las obras más importantes tendrán que hacerse en las terminales, donde serán necesarios dos niveles para las pasarelas de embarque. Mientras tanto, otro avión de la australiana Qantas despegó de Francia, sin pasajeros a bordo, para cumplir la promesa realizada a la comisión aeroportuaria de Los Ángeles, que ha invertido ya nueve millones de dólares en la construcción de una nueva terminal. Lavado de imagen Estos vuelos de prueba pretenden, además, lavar la imagen de Airbus, amenazada con la posible anulación de pedidos por parte de varias compañías tras su anunciado retraso de dos años en la entrega de los aparatos y seriamente perjudicada por el denominado plan Power 8, que prevé la supresión de 10.000 empleos. Por el momento, la compañía cuenta 166 pedidos firmes y otros 15 compromisos de compra. El primer avión en entrar en servicio será el que Singapore Airlines recibirá el próximo mes de octubre.