China permite por primera vez a sus ciudadanos invertir en las bolsas mundiales Siemens, investigada por presunto blanqueo de dinero en Suiza La falta de seguro de cancelación cuesta a los españoles 30 millones

China autorizará por primera vez a los particulares invertir directamente en las bolsas situadas fuera de su territorio continental. La experiencia arranca con el lanzamiento de un proyecto piloto para la compra de acciones de la bolsa de Hong Kong, anunciaron ayer las autoridades. El proyecto piloto se adoptará en la zona de desarrollo económico de Binhai de la ciudad portuaria de Tianjin, a unos cientos de kilómetros al sur de Pekín, precisó la administración gubernamental de cambio de divisas mediante un comunicado. «Se trata de una medida importante para profundizar la reforma de la gestión de cambios, ampliar los canales de liquidez de los fondos y promover el equilibrio básico de los pagos internacionales», estimó. Las autoridades chinas no dieron ningún detalle sobre la fecha de inicio del proyecto piloto, ni precisaron si se ampliará a bolsas extranjeras. Actualmente, los particulares chinos no están autorizados a invertir fuera del continente, salvo que lo hagan a través de productos ofrecidos por los bancos, los corredores, los aseguradores y las compañías de gestión de fondos. No es el último avance bursátil del país, ya que la bolsa de Shanghai ha divulgado que a partir del 1 de septiembre regirán tres nuevas normas para corregir «fluctuaciones anormales», como poder cerrar el parque treinta minutos. La fiscalía de Liechtenstein investiga un presunto blanqueo de dinero de una filial del grupo industrial alemán Siemens por valor de 190 millones de euros (256 millones de dólares) en este paraíso fiscal. El fiscal jefe del caso Robert Wallner dijo en un programa de la televisión pública alemana ZDF que «en Liechtenstein está pendiente desde 2006 una investigación penal por la sospecha del blanqueo de unos 190 millones de euros desviados a través del principado por la filial de construcción de centrales de energía de Siemens». Wallner añadió que la fiscalía se incautó de una amplia documentación que está en evaluación y que las actuaciones judiciales se dirigen «contra un ciudadano egipcio y autores desconocidos». Al mismo tiempo, el semanario alemán «Der Spiegel» publicó la semana pasada que la filial de centrales de energía de Siemens dispone de documentos internos que constatan que esta división transfirió el dinero a tres cuentas en un banco de Liechtenstein entre 1997 y 1999 para pagos de sobornos en China, India e Indonesia. En su edición de esta semana, la revista añade que esta división de Siemens pagó casi 20 millones de euros (27 millones de dólares) del capital de las cuentas en Liechtenstein para sobornos al construir una central eléctrica en Indonesia. La empresa rehusó hacer comentarios sobre este proceso. Alrededor de 200.000 personas, una tercera parte de las 600.000 que anularán sus viajes de vacaciones este año, tendrán que pagar los gastos de cancelación que ascienden a un total 30 millones de euros por no tener seguro de cancelación, según datos difundidos ayer por la compañía Europea de Seguros. La aseguradora indicó en un comunicado que tres de cada cien viajeros -lo que suma un total de 600.000 personas- tienen que cancelar sus viajes de vacaciones por circunstancias imprevistas que suelen estar relacionadas con problemas de salud, familiares y de trabajo. De ellos, según calcula la compañía, 200.000 personas deberán abonar los gastos de cancelación ya que previamente no contrataron un seguro de cancelación, que tienen un coste mínimo de cinco euros. El director general de Europa de Seguros, David Hernández, señaló que «cuando alguien suspende su viaje con menos de 15 días de antelación, aunque sea por causas justificadas y no cuenta con un seguro de anulación debe de abonar los gastos de expedición del billete y de gestión. Además de la indemnización a la agencia de viajes». Esta indemnización oscila entre el 5 y el 15% del viaje dependiendo de si se cancela entre 10 y 15 días antes o entre 3 y 10 días antes, respectivamente. Además, se calcula que el 80% de las cancelaciones se producen en los últimos días con lo que la mayoría de la gente tiene que afrontar el desembolso. Según datos de la aseguradora que ha elaborado el informe, menos del 20% de los viajeros suscribe una póliza de seguros de este tipo y la razón es la falta de información que se da desde las agencias de viajes sobre el coste de suspender el viaje y las ventajas que tiene contratar un seguro.